PEGASUS51のブログ一覧

前回、3月に三浦半島にツーリングしたことまで書きましたね。あれから何かあったかな～

CBR600RRを買って1か月半過ぎた。その後NSR250RとVTR250を売却したので、1か月間はバタバタ忙しかった。

寒い時期だったので、元々あんまり乗れなかったけど、これから暖かくなるのでちょうどいい時期にNEWマシンで走れることになる。

先月は買ったばっかりで、扱い慣れてないことからおっかなびっくりで千葉県房総半島ツーリングしてきたけど、それから1か月ぶりのライディングになります。今月は神奈川県の三浦半島にカレーを食べに行こうというツアーです。

千葉市から湾岸道路を走って東京ゲートブリッジに入ったところで白バイが追尾してきた。ついついぶっ飛ばしたくなる道ですが、こういうところに潜んでいるのは良く分かっているので60㎞/ｈ走行で自制していたのがラッキーでした。呑気に走ってたら危なく赤切符になるところだった。

気温が6度台なのでとにかく寒い、冬装備でも走るともうちょっとした隙間風が身を冷やす。羽田空港横のスカイブリッジを経由して横浜市内に向かっていたけど、1時間半走っているし、余りに寒いのでコンビニで小休憩。

そこから横浜ベイブリッジを渡って横浜横須賀道路に入りますが、車は大渋滞していたところバイクでスイスイ間を抜けていきます。目的に横須賀ＩＣを出て横須賀軍港めぐりの乗り場近くの【横須賀海軍カレー本舗】に行きました。
入口がかわいい造作があります。

・装備重量190㎏は600㏄クラスでは割と軽量級と思います。馬力があるのでスイスイ走れる。
・とてもファッショナブルなバイクだと思います。

今週木曜日NSR　MC28を売却して自宅からマレーシアに去っていった😭

2年間お世話になったNSRですが、バイク3台あっても月に1回か2回しか乗らないから調子を維持していくために、きちんと乗るタイミングが確保できないので、2台手放すことにした（涙）VTRは今週末なのでまず、NSRのことを書きます。

まぁ、調子を崩して修理している期間と好調な期間は３：７ぐらいという旧車2ストあるあるでしたが、2022年は調子良く走ってくれてました。

とはいえ、修理するのも楽しかった、それでまた元気に走り出すという機械の性格もわかってきたし、長く付き合いたかったけど、、、ツーリング先で故障したり、不具合でるのはツーリンググループのリーダーとしてはマイナスポイントだった。


250㏄で車検は無いし、駐輪場もあるからずっと保管しててもいいんだけど、やはり自分は大好きなNSRでリターン・バイクライフを大きく開花させることができたし、2スト車は適切に走って維持メンテする必要があるので、次のオーナーの元でお役に立って、また誰かの素晴らしいバイクライフのお手伝いができる方が良いと思って思い切って売却した。


そして今日その引渡し日がやってきた。綺麗に拭いて、嫁入り前の姿を沢山写真に収めたり、駐車場の中だけどエンジンかけてクルクル走ってみたりして最後のお別れの儀？をして、購入者に引き渡しをした。

買主は外国人だった、そして英語で少し話をしてみたところマレーシアに輸出されるようだ、もうこのNSRは日本に帰ってくることは無い＝日本からまた1台貴重なNSRが消えていった。


日本人に買ってもらって、日本国内で流通させてほしかったけど、オークションだから仕方ないよね。


本当に、今までバイクライフを充実させてくれて、そしてバイク友達を沢山作ってくれて本当にありがとう。永遠に忘れない、記録にも記憶にも残しておきたい大切なバイクです。