ラムニタのブログ一覧

数日前まで今日は雨の予報だったけど、すっかり変わって晴れ。良かった。

ここ最近は1年ぶりのフルマラソン大会出場に備えていつも通りの毎朝のジョギングに加えて週に1度は30km走を取り入れて昨日で5週連続目。だいぶ疲労からの回復力が速くなり、また疲れにくくなってきて成果が出ている。あとは故障せずに当日を迎えられると言いな。

さて、今日は気になる新作機動戦士ガンダムの映画を朝イチ見に行った。どうせTVシリーズで見れるから良いかなと思ってたけど、SNSで面白い、絶対ネタバレの前に見たほうが良いという流れが気になって見に行ってしまったw庵野さんも絡んでるし、何か普通？じゃ無さそうだしな、と気にもなってたし。
まぁ結果は、見に行って良かった。あとはTVシリーズ始まるのを楽しみにしよう。



その後、いつも世話になってるショップに先週注文して届いたブツを取り付けに。





無限ホイール



コーティングする必要無いくらい最初から輝いてたけど、5年耐久コーティング。見た目あんまり変わらん。少し艶が出たような気がする。上の写真はコーティング済み。

タイヤは評価も高い、ブリジストンのポテンザ・アドレナリンRE004。

ホイール選びは、N-ONE買った頃はレトロなホイールも似合いそうだからワタナベホイールあたりにしようかと思ったけど、どうもしっくりくる感じが来なくて、かと言ってTE37とかガチガチスポーツホイールも見た目が主張し過ぎかなと思い、結局最後に残った選択肢が無限のFR8かSPOONのSW388。しかしSPOONは値段が高すぎるので無限のFR8へ。あと参考にFR8履いてるJG3の画像探したけどほぼ無かったので余り他の人と被る事も無いのかなと言うのも決め手。






センターキャップの無限の刻印が良いね。




ホイール4つとタイヤ4つ何とか積み込んでショップへ。純正ナットは使えないので、勿論専用の無限ナット使用。

店の人が純正ホイールから無限ホイールに変える時にあれ？ホイール大きくなった？て言うので、確認したら純正ホイールが4.5Jで無限ホイールが5.5Jだった。そこまで気にせんかったな、まぁN-ONE用だから問題無し。

帰りがけすでに変化。路面からのショックがよりダイレクトに感じるようになり、少しタイヤからの騒音も大きくなった。


純正ホイールを1度自宅に置いてプチドライブ。

純正ホイール1本あたり約1kgの軽量化っぽい効果と、エコタイヤからスポーティタイヤになったのもあって交差点曲がる時が軽やかになった。カーブもハンドル操作に対して思い通りに曲がってくれる。

ニダボの純正タイヤGPR300からα-14に変えた時くらいに運転が楽しくなった。







純正ホイールがマットブラックで無限ホイールはガンメタだから、そんなに見た目に大きな変化は感じられず、映えない…。しかし、派手な見た目とかを望んで無かったので落ち着いた感じで良いんじゃない？
他の人が見ても、『ん？あのN-ONEホイール変えてるんだ、ふ〜ん。』みたいな。

もうちょい車高落としたら格好良くなりそうだけど、実用性重視だから悩むところ。



さて、まだつけたいパーツあるけど、今回は時間が無かったのでここまで。店長に取り付けたいパーツを時間がある時にお願いしてきた。そんなに急ぎでもないのでそのうちって感じで。

　　　　　　　　




　　　　　　　　　完

明けましておめでとうございました。
今年もボチボチブログ更新します。

昨年の元旦は勤務だったけど、今年は普通に休みだったので、ぐうたらするつもりも無く、いつも通りに3時ちょい過ぎに起床していつも通り軽く体幹トレーニングして朝ラン。

その後、初詣とか余りしないタイプだったけど、何故か思い立って行くことに。何でだろう？人混みは嫌いだから避けるタイプだから、自分でも良く分からん。

有名どころは並ぶし、熊本城内の護国神社へ。ビックリするほど全然並ぶこと無く参拝。





元旦にやったことはコレくらいか。


別の日に長崎へ日帰り旅行も。

年に1回〜2回ほど行く店。
基本流し素麺屋、冬場は鍋中心。

だご汁定食。鶏めしが美味しすぎる。だご汁も。長崎にあるお店だけど、家からフェリー使っていくのもあって時間がかかるのでたまにしかいけない。年に1〜2度の楽しみ。



お腹一杯になったけど、一つ下のカフェで食後のコーヒーとプリン食す。
愛車見ながら飲むcoffeeとPuddingは格別だぜ。


この日は雪がちらつき少々海も荒れてたので、行きは船酔い気味だったので、帰りは酔い止め飲んで、酔うことなく帰宅。

その他の休みは特に買物以外、特別にどこかへ出かけるってことも無く毎日かかさず心身鍛錬し、1度だけ温泉に入ったり、ゲームしたり、サービス出勤したり。あっという間に休みも終了？いや、今回の三連休までしっかり休みだったけど、平日だけではとても仕事は捌けないのでサービス出勤を数日。




んで、今日は久々にインテグラを運転、久々の給油。7月9日以来の給油。

N-ONEとくらべるとほぼ遊びが無い少し重いハンドル、スコスコ入るシフト、クラッチ遅延が邪魔をしなくて思い通りにクラッチ操作が出来るギアチェンジ。上まで気持ちよく回るエンジン、官能的なエンジン音。



シンプルなエアコンのダイヤル。運転しながら調整するならアナログが良き。



N-ONEはボタンも表示も小さいし、信号待ちとかで調整しないと危ない。
時代は進化しようと、クルクルダイヤルで良いんじゃないかね…。




たまにしか乗らないから、ハンドル操作がこんなにシビアだっけ？と思えるけどやはり運転すると楽しいインテグラ。

N-ONEに乗り換えると、やっぱり、ただの軽だから物足りなさは否めない。でも、MTだからそれなりに楽しい。

























しかし、N-ONE・RSにエコタイヤ、やはり合わぬ。どうしてもハンドル操作に対してのコンマ数秒の遅れが気になる。

せっかくの無限サスペンションも生かしきれない。もう2年も履いたから良いかな。そろそろ一つ上の走りを楽しもう。

純正ホイールも手が入りにくいし、手入れ面倒だわ。

というわけで、ちょいとスポーティなタイヤ注文。ついでに…鍛造君と専用ナットも着弾セリ。
取付が楽しみだぜ…。

夏の休暇の時に行こうと思ってた四国旅行。休暇初日からいきなり宮崎で大きい地震があって、職場から呼び出しとその後も巨大地震注意報が出ていたので旅行は自粛していた。

今回、再び四国旅行にチャレンジ。


その前にCBR２５０RRを１年間ほとんど通勤でしか使ってないけどお疲れの意味を込めて洗車。
ワックスもかけて艶々に。来年もよろしく。



次にインテグラ洗車。ほとんど乗らなかったけど、シート掛けているとは言え、シートがかかってない部分とかシートがこすれたりして変な汚れがつくので目立つところは水垢落としで落として、洗浄～コーティングまで兼ねてるスプレーで艶々に。



そしてNーＯＮＥ。これもほとんど休日の買い物車。たまに阿蘇に行ったくらいか。
洗車して、ガードコスメメンテナンスキット２種類使ってウル艶感復活。

タイヤ空気圧点検したら210kpaのところ、160kpaまで低下していた。最後に空気圧調整したのは9月くらいかな、結構減るもんだな。何となく乗る前にタイヤが少しペチャンコに見えたのは気のせいじゃ無かったのか。

そんなこんなしているうちにFGOでまた月姫コラボやってたので☆５鯖get。
もう最近のイベントは全然面白く無くてストーリ全部読まずにすっ飛ばして配布サーヴァントだけ貰ったり、周回してアイテム集めるだけ。まともにちゃんとストーリー読むのはメインストーリーと那須きのこが書いたイベントくらいかな。それくらいしか面白くない。メインストーリーもそろそろつまらなくなって来たし、そろそろ辞め時かもな。

話を戻して四国旅行。
往路はフェリー使わず高速使って四国まで。ナビだと大体９時間くらいの予想
。
平日なので都会の通勤時間避けるためにも、元々早起きだったのもありけど朝５時に出発。

クルーズコントロール使うとアクセル踏まなくてハンドル操作だけで良いから楽過ぎる。しかし運転技術がダメになるな、、、

ちなみに車間距離維持の支援システムは他人に勝手にブレーキ踏まれるような感覚がしてどうにも気に食わない。ほとんど使わない。車線逸脱防止機能に至っては車線はみ出さないけど、右に行ったり左に行ったりゆるくふら付くから怖い。いつかはみ出すのでは無いかと不安過ぎて使いたくない。もっと高級車だとフラつかず、しっかりしてるのだろうか？



11時には広島付近。昼飯は香川のうどんか、それとも広島のカキ料理か、、、悩む



カキ＆アナゴ丼＋カキフライ定食に決定。たまには贅沢。
ついでに揚げもみじ饅頭。

太るぜ。

その後、多分子供の頃以来の瀬戸大橋通過。



ちょいちょい休んだり、昼寝したりしたので夕方近くになってホテルへ到着。
旅の醍醐味は見ること、食べることもだけど、ランニングもする事。
近くの山に走りに行ったり、通り掛けに五重塔もあったのでしばらく立ち止まって見たりした。


その後、後輩と食事。１年ぶりの再会。


お互いの近況だったり仕事の話だったり、車の話が今回は少し少なかったな。まぁ１年前とそんなに車に変化無いしな。

そして次の日四国旅行メインの目的の紫電改展示館へ。
2025年～2026年に建て替えする計画みたいなので、その前に、しかも人が少ない内に見てみたかった。




格好良い。
実戦参加では日本軍最強の戦闘機。20歳前後のエースパイロットも生んで凄いとしか言えん。
そんなに広くない展示館だけど、資料とかじっくり読んでたら１時間くらいいた気がする。

外に出て後輩のS660と自分のNーＯＮＥ見ると改めてＮの車高の高さが目立つ。
写真じゃ分かりにくいけど、隣に並べるとNが巨大に見える。

山道でも後ろついていくのに一杯一杯だ。まぁ攻める車じゃないけど。
買い物だと何とも無いけど、長距離走るとやっぱり不満が出てくる。
少し弄りたくなって来たぜ。



帰りは途中で自動解散し、復路はフェリーで。
船に乗る前に昼食。ジビエバーガー（イノシシ）

佐賀関についてからも長い。

頑張って自宅到着。

車がまた汚れたので次の日に洗車してNONEも今年はあとは買い物だけにしか使わない感じかな。

さて、まだやり残してるインテグラのエアフィルターの手入れと、バイクのチェーンオイル吹付とか残ってるけどまだ休みは長いから気が向いたらするか。
休み長いけど、職場のディスクワークの書類とかまだ溜まってるのでそれも年末年始の休みの間に片づけてしまうかな。

週末は勤務の予定が急遽休みに。

代休（＆有休）が多すぎるのが原因らしい。このまま行けば、おそらく年度末までほとんど消化できずに10日以上消滅するだろう。やむなし...


土曜日は来年のフルマラソンに向けて３０ｋｍのロングラン。久々に３０ｋｍも走ったので、今朝は軽く１０kｍ疲労抜きジョグしたが途中で足が攣りそうになってしまった。


今日は３時に起床し、４時から１時間ほどしかランニングしなかったので、シャワー浴びてもまだ夜明け前。

久々にインテグラに乗る。

やはり、Noneと違って自分の思い通りのアクセルワークが出来て良い。


ガススタでタイヤにエアー補充。いつも南阿蘇方面に行くので今回は気分転換にミルクロードへ。途中霧が出てたのでもしかしたら雲海見れるかもと思ったけど、ミルクロードも雲の中になったのでダメかこれはと思ったけど、駐車場付近は雲は無く、雲海を見るために人がそれなりにいた。



絶景。箱根でも芦ノ湖に広がる雲海をたまに見ることはできたけど、こっちの方がスケールがでかいな。壮大。

少し眺めて心が落ち着く。

帰りはR212から、前に車が居なかったので快速で下山。満足。

最近、Noneのハンドルに慣れて、オーディオの早送りとか音量調整が便利でたまにインテに乗ると不便を感じる。



未だに右側のボタン関係を使いこなせてない。まぁ車間距離維持とかクルーズコントロールは高速乗らないと使うこと無いしな。


シンプルも良き。まだ12万キロ代。
２時間ほど走ったけど、まだガソリン使いきれないから、来月こそ乗り回して新しいガソリン入れてやらねば。

四連休は地震の影響で自宅待機したあと、二日ほど勤務。
その後再び盆休暇後半に入ったけど大地震注意が続いていたので自宅待機。

流石にずっと引きこもるのも飽きたので、チョイ近場の山まで。




全然乗らないインテグラ、月1程度で無理やり走らせる。しかし乗ると刺激的な車だと再認識。

特にトンネル内の反響音が刺激が強すぎる。

満足して賢者のように落ち着きを取り戻し帰宅。


あとは、ランニングと買い物以外ほぼ引き籠もり。

FGO夏イベント始まったのでガチャ回し、
月姫コラボ？のシオンGET。


ビーストになってしまったエレシュキガルもGET



そして、遠出も出来ないので美味しいものも食べる。



初秋の秋刀魚が売り出していたので、食す。

注意報解除後用事と地元の人と飲み会があったので『街』へ。(県民は繁華街に行くことを街に行くと言う)

用事済ませて喫茶店でちょいセレブなコーヒーとマロンのロールケーキ食す。


その後飲み会、二次会でスイーツバーでトリプルハイボールとピスタチオアイスを食す。






満足。
その後帰宅するためにバスに乗ろうとするも、普段バスに乗らないので、100m離れあってる2個並列のバス停と膨大な時刻表の存在にどちらに目的のバスが来るのかイマイチ見つけられず、1台取り逃がしてもう1台のこれだ！と思ったバスが見事に外れで、自宅から2.5km離れたバス停で降りて35分歩いて帰宅w
汗だくになったので水シャワー浴びて就寝。

今日はいつものルーティンで起床となると4時間半しか寝れなかったけど、眠い目をこすって、ちょい二日酔い？の状態で20km朝ランしてカロリー消化。

昨日の夜に買ったパンを美味しく頂いた。





クロワッサンピスタチオキューブ、中にもピスタチオクリーム。

ピスタチオ最高。
もう1個のクリーミーパンは食べきれなかったので、昼からのおやつにしよう。


午前中、明日からの山の引き籠もりの準備で少し職場へ。　

さて、午後からはドラクエ11Sの続きするか…。
35時間したけどクリアが見えない結構ボリュームあるなぁ。