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早いものでN-ONE納車から12日経ちました。

話を少し戻して先週の金曜日の話。

久々にインテグラを動かしたら、N-ONEのシフトの位置に手が行ってしまって、何回も何もない空間をスカッスカッ！と空回りしてしまっていた(笑)


クラッチ感覚も全く違うので、両方に乗り慣れるのは中々難しいと思った。



話をN-ONEに戻す。




N-ONEは8月にマイナーチェンジするそう。

今年の1月の段階から既に知ってはいたけど…マイナーチェンジで少し良くなるんだろうなぁとは思ってたけど買うタイミングがもうその時しか無かったので購入を決断。


ただ、今回のマイナーチェンジの内容を見る限り…ネットからの引用だけど

間欠ワイパーとマットブラックホイール廃止は地味に痛い。
材料費高騰の為に、価格維持の為に一部装備廃止したとか。

それを考えるとあのタイミングでN-ONE買っておいて良かったなって思った。

フロントシートバックポケットだって、車検証入れてるところだよね？多分。ダッシュボード小さすぎて車検証入らないから、そこに入れてたのに…いよいよ車検証を入れるところが無くなる。座席の下しかないのかな?




さて、今日は仕事が早めに終わったので密林に注文していたパーツを受け取ってさっそく装着。




インテグラの無限エアクリボックスに比べると天と地との差。取り外しが簡単過ぎて感動。









ホントは無限が良かったけど密林では取り扱って無かったのでSPOONに。

取説みると、メンテナンスが楽なのでこれはこれでいいのかも。
無限は洗浄して、オイル吹き付けないといけないし。




さっそく近場を走ってみたけど、街乗りではわからん。
少しトルクが大きくなったかな？程度。
排気音も音が大きくなった気がする。
吸気音は変わらない。

純正フィルターは一応保管。
引越し前に物増やすのもどうかと思うけど、アマプラデーやってるし、Amazonでもドコモでもポイントが貯まるから致し方がないよね。







最後に今日気づいた隠し？ロゴ。








N-ONE…
こういうの好きです。

　　　　　　　　　完