藤堂　章のブログ一覧

車検から還ってきまして、毎週のごとくツーリングに行っておりますが、
昨日長野に行く途中で

エアコンが壊れました（汗

A/Cボタンを押すと、ぶくぶくと泡立つ音というか、何かがすべる音というか。
半クラッチでスタートすると大きな音がして、精神的にいい状態ではありません；；
現在封印中です。
それでも冷気は出るので、コンプレッサーそのものよりも電磁クラッチなのかなぁと思ったり。

また業者探さないと。

渋川で診てもらっていたDR30を取りに行きました。

アイドルアップの原因は究明しきれませんでしたが、静かになって帰ってきました。
今回はエンジンの異音チェック＆若干の仕様変更をしてもらい、
次回はオーバーホール or 載せ換えを覚悟で・・・での帰還です。

そんな理由でタペット音については触れない方向で、

○ブローバイのリターンホース加工。
　すぐに仕様を戻すことはできるので、暫定仕様。

○ＶＣＭバルブ洗浄＆内部スプリング強化。
　変なアイドルアップもなくなり、調子よくなりました。
　それでもだめなら部品交換。

○チェーンテンショナー＆チェーン交換
　ガラガラいわなくなったのが非常に大きいです。
　ここから先はオーバーホールしかないので、　加工しに通ってもいいよ、とのこと。
　そうなったら連休をとって合宿です。

○デブフロントシール交換＆デフブリーザー加工
　デフからオイル漏れしていたので対策してもらいました。　

各種オイルも交換してもらって車検付で帰ってきましたが、
ディーラー車検でかかる費用よりはるかに安くしてもらえました（激汗

あとはオイルの減り具合をチェックして、次の対策を練らなければなりません。

まぁ、焦る旅でもないので、また2年まったりと乗りますよ。

金曜土曜と名古屋出張でくたくただったのですが、知り合いの紹介で渋川のチームダークホースさんにお邪魔してきました。今回の修理はこちらにお願いします。





今に至るまでの経緯はこんな感じです。

今年1月　整備納車時にオイルフィルター径が違っていてオイル駄々漏れ。そのまま無償修理。ブーストがかからないとのことで中古純正タービンに交換。

2月　国道16号　庄和インター付近で吹けなくなる。燃料ポンプ交換。

4月　日本平へ花見に行った帰り、長い下りをエンジンブレーキで走っていたところ、アクセルを踏み込むと白煙が・・・オイル下がりの兆候あり。

5月中ごろ　エンジンオイルの減りが早いことに気がつきエンジントリートメントを追加。たまにアイドリングが2000rpmから下がらなくなるなるように。

5月末　長距離走行時に異変発生。エンジンが暖まるとアイドリングが全く下がらない。高回転時にエンジンから異音発生。オイル残量が1.5リッターしか残っていなかったり、非常に危険な状態。

7月　→いまここ

スロットルを調整してもらってもアイドリングが下がらない上、やはり異音が消えないので予定通りの入院となりました。


そうそう、寺島代表にS15からDR30に乗り換えた経緯を話したところ、

「それに乗り換えるのは間違っている！」

と全力で否定されました。いやぁ知り合い全員にも言われてますけどね。

FJ20のNAならストックがあると仰っていましたけど、なんとかターボで乗り切りたいと思います。

今日は日産話で盛り上がり、楽しかったです。

愛車のアイドリングが高めで下がらない症状になってから約1ヶ月。
仕事が忙しくてしばらく乗ることができなかったのですが、久々にエンジンを掛けてみました。

普通の暖気では症状が出ず、大丈夫かなと思って給油してきたのですが・・・
ところが、少し街乗りしてエンジンを熱くすると、どうしても2500回転くらいまで上がってしまいます。
うーんこれはだめかもしれね。

足柄から戻ってきてからのオイル量をチェックしましたが、こちらはひどく食っている様子はなく。
でも一度オイル下がりのような症状を出しているだけに、怖いところです。

7月に知り合いに工場を紹介してもらって、一度修理に出そうと思います。
ディーラーでも直すことはできるのかなぁ・・・？7月の終わりに車検もあるのでどうしたもんだろ><

こんな調子なので7/11のスカイラインミーティングには参加できそうにありません。残念。

土曜にノスタルジックカーショーに行って来ました。

写真は個人ブログにアップしました。
http://pc8901j.dtiblog.com/blog-entry-360.html


夜は友人のOpelくんと焼津に移動し、

これを食べに行ったわけですがｗ
相変わらずバリウムを飲むかのごとく、胃が重くなるデザートでした。

がんばりすぎたせいか、その夜からDR30が不調です・・・
暖気後のアイドルが2000rpmから下がらなくなりました（汗
オイルが燃えちゃってすっからかんだったのも問題なのですが（滝汗
足柄で1.5リッターほど継ぎ足しました・・

どこからか吸気しているのか、AACバルブ不調なのか。
エンジンにばらつきがあるわけではないので何ともいえませんが、
そろそろ主治医を探さないとなぁと思う次第です。

7月の車検はむさしのさんにお願いするつもりですが、それまで乗らずに持たせるのか、直すのか？
悩ましいところです。