藤堂　章のブログ一覧

土曜日の話になりますが、友人の新型レガシーと2台で花見に行ってきました。
東名でまず静岡。駿府城から日本平へ。1号を流しながら桜海老のかきあげ食べたりして。
燃費も上々でしたがエンジンブレーキを多用して山を降りてきたら、アクセルオンで白煙が（汗
オイルさがり・・・なのか？　しばらくすると消えましたが・・・さすがおじーちゃんだなぁ。
週末はオイル交換ですな。。

土曜の夜から日曜の朝にかけて強風が吹き荒れ、家から外に出る気がまったく失せてしまい・・・
それでも午後には回復したので、今更ながら奥多摩に出撃しました。そろそろ奥多摩湖も桜が咲き始めるはず。。。
しかし、渋滞を抜けて着いたのが夜18時を越えてしまい、奥多摩周遊道路は通行止めタイムに（ｱﾁｬｰ

青梅街道の途中途中で電信柱の改修工事が行われていたので、各所で通行止め＆通行規制だったのではないかと。荒天の翌日だから仕方がない。
小菅を抜ける国道139号も工事をしている様子が伺えたので、周遊道路迂回→139号で山梨入りも断念しました。こうなってしまうとどこで通行止めになっているのかわからない。引き返すのが大変になるので、さっさと戻ることにしました。

青梅戻りで乗り乗りになって坂道を下っていたところ、気がつかないうちに27万kmを超えていました。カメラを構えたときには時すでに遅し。
次回は28万Km。30万Kmまでもう少し先ですが、こいつとなら達成できる気がします。

土曜の墓参りのついでに立ち寄った店。
車系のイベントではほとんど出店しているので、どんな感じか一度覗いてみたかったのです。
R30のミニカーは私も買い漁っていますが、欲しいのはM-TECHのダイシンシルビアだったりします。

この日はS12のハッチバックが目を引きましたがぐっとこらえて次の散策にまわそうと思います（何

前日・前々日の大阪名古屋出張でくたくたになり、目が覚めたのはお昼でした。
それでも、takeasuさんより伺っていた川■PAでのR30ミーティングには潜入する気まんまん。しかしながら約束と言うものはあるもので、姉貴の家に提供するWindows7PCを作成しておりました。そのかたわらで、フロントタイヤを何にするかネットで物色。少なからずやABの古タイヤよりは食うだろうということで入手しやすいKENDA Kaiserに決定しました。以前はS15のケツにも履いてましたが、ほんとはPotenza RE-750にしたかったです。。

PCが仕上がったのが17時。急いで車に積んで出撃、そこから足立のパーツワンに飛び込んでタイヤ交換。予約はしていませんでしたが、タイヤを決め打ちで在庫持っているだけあって作業は早かったです。
やべー18時回ったぞ。さらに急いで調布の姉貴の家まで行き、古いPCのデータバックアップ→データ移行と作業を進めていきますが、いかんせん元のPCのHDDが死にかけモードでめっさ遅い・・・作業が終わったのは結局夜中の１時で、姉貴の旦那も子供も疲れて寝てましたｗ

さすがに遅くなりすぎたので首都高に上がる気力もなく、新しくつながった環八を楽しんで帰ってきました。
やっぱりタイトスケジュールはだめですな。。

RS-8装着にあたり、現在フロント側には5mmのスペーサーが3枚入っております。15mmのワイドトレッドスペーサーで対応しようとも思いましたが、、元のボルトがホイールと微妙に干渉するので、ホイール側を少し削って逃げ穴加工をしてやる必要がありそうです。ハブボルトを切るのはもったいない。

写真の状態でナットは10mmほどかかっていましたので脱落こそしないものの、しっかりセンターが出ているかどうか不安になります。たまにぐにゃっとハンドルを取られるような錯覚に陥いるので、コーナリングスピードを乗せられない＞＜　今のところタイヤ剛性の問題だと思い込んで乗っておりますが・・

15mmワイドスペーサー用のハブリングってどこにも売ってないですね（爆

ボルト圧入なしの15mmスペーサー1枚ってのもなかなか売ってないので、とりあえず10mmを1枚、5mmを1枚重ねて様子を見ることにしました。結果はあまり変わらないかもしれないけど、3枚入れるよりはましでしょう。。。
早々にタイヤも組み替えたいところ。

フロントのふらつきが解決するまで、リヤにスペーサーを入れるのはやめておきます。。答えがわからなくなりそう。