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中古車で購入しましたが、てんこ盛りのオプション満載でした。
ナビとドラレコ以外は、ほとんど触っていません。
小物はエアコンのコントローラーとドアミラースイッチ。2012年式に付いていた方が高級感のあるタイプなので交換、あとはフットレスト関係とリアシートテーブルがティグアンのドリンクホルダー収納タイプなので移植しました。

Q1.所有されているクルマのメーカーと車種をおしえてください
回答：ＶＷ　シャランＴＤＩ
Q2.所有されているクルマのタイヤサイズをおしえてください
回答：225　45　18
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1アシメトリック6】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

パサートヴァリアント・・・3．2リッター4motion。
懐かしいです。もう2度とこのような車はＶＷに出てこないでしょう。
ニューシャランが出るまで1年間だけのお付き合いでしたが、楽しい車でした。
大排気量ならではの余裕のある走りと安定感。
このあとニューシャランが出て乗り換え。そこから同じシャラン乗りの仲間が増えました。楽しい異業種交流。

このまま行けば今のニューシャランTDIが最後まで乗ることになりそうです。

GWも終わり、やっと落ち着いたので、購入ディーラーへ。
スライディングルーフ（サンルーフ）が届いたので、交換作業入庫。
以前にも触れたと思いますが、動きがどう考えても遅いので検査の結果、部品の劣化が原因。そして交換部品をディーラーから手配したけど、本国で生産がストップ状態。今日に至ったわけです。
その他、少々不具合があったので、この際、全て検査。
親身に考えていただけるディーラーは、本当にありがたいです。
そこで今回借りた代車は・・・




T-ROCのTDI。
走行距離・・・

所謂、ディーラー名義で登録だけして置いてあった新車。
驚きました。

早速、100キロほど走りましたが、私のシャランTDIに比べて、はるかに静かで振動も少ない。
パワーは１５０ＰＳで4000回転ちょっとでレッドゾーン。
シャランは１７０ＰＳで5000回転ちょっとまで回る。
ニューシャランTDIがT-ROC並に静か＆振動が少なかったら、本当に良かったのに。TDIの進化に驚きました。しばらくこれで楽しむことにします。

ニューシャランTDIを購入後、ずーっとガマンしていたのが、ナビ。
VW純正ナビとしてクラリオン716sdcwが装着されていたけど、どうも違和感が。


ストラーダのナビの操作性と地図の精度の良さも分かっているので、いよいよ断行。
手始めに配線の関係。
カップラーはお約束のスピーカー、バッテリー直電源などの一体型。