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納車から１ヶ月ちょっとが経過し、そろそろ点検に出そうと今日のお昼にディーラーに連絡。
仕事帰りの夕方に１ヶ月点検で入庫。が、が、その道中でトラブル発生！
高速から降りて、初めて一旦停止したら・・・スタート＆ストップ　エラーの表示（泣）。それまでは正常だったのに・・・。
早速、メカニックに報告。で、とりあえず診てみましょうということでテスターに。
その他にも、マイナートラブルあり。
まず３列目リアシートが走行中に少しでもはねたらキュウキュウ♪鳴る。（グリスアップでＯＫ）
運転席のマットを止めるプラ部品が、根こそぎポキッ！（無償交換）
エンジンスタートのボタンのぐらつき（調査中）
で、極めつけがアイドリングストップエラー。（泣）
最初からなかなか手を掛けてくれるかわいい奴です。

どうやらスタート＆ストップのエラーはなかなか情報がないようで、メカニックも困ってました。ゴルフのように事例が多くないそうです。
またＥＣＵにもスタート＆ストップのエラー記録は残らないらしく、本社への照会事項に。
ただ症状として挙がっている事例は、ＡＢＳのソフト。これがどうやら感度が良すぎて、ちょっとでも運転席ドアロックに異常が出ると、スタート＆ストップに影響を及ぼしている可能性があるとのこと。
早速、ソフト書き換えとドアロック部品の交換らしい。。。
でもＡＢＳ調整に２～３時間必要。ブレーキや車体傾斜、ステアリングなどの調整が必要とのこと。（えらい大層な話）

それでもって、結局どうなったか・・・。明日のお楽しみにしておきましょう。
実はこいつも大概で・・・。

そうそう、今日ディーラーに行ったら新しいパサートヴァリアントが入庫していました。
正面＆後ろは今風のＶＷ顔にチェンジ。エンジンは1.4tsiのみ。
横から見たら、３Ｃと変化なし。
３ＣパサートヴァリアントＶ６　４Ｍに乗っていただけに少々複雑な気持ち。