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その昔、シャランで頻発した↓この故障。
https://minkara.carview.co.jp/userid/704467/blog/31954492/

毎冬のシーズンになると、リアヒーターの動作確認をするために、水温計が正午の位置になるまでオフ。
正午の位置になってからリアヒーターをオンにする。
そうすればヒーターバルブが開いて、冷却水が循環して９時の位置ぐらいまで水温計が下がり始め、冷却水が一回りすれば水温計は正午の位置になります。
で、先週走っていたら、どうも肌寒くてヒーターの効きが悪い。
「もしや！？」と思って３列目の足下のエアコン吹き出しに手を当ててみると・・・、見事冷風。
またもやリアヒーターバルブの故障です。
元々この部品の設計が非常に悪く、困りもの。
今度の車検で、交換確定。
でも保証期間が切れているから、どれだけ修理費が掛かるか不安。
足回りも寒さでギシギシ言っているし、ブレーキ関係も当然交換対象。本当は足回りをリフレッシュしたかった。もう１３万キロ近くのご老体。車検代を合わせると怖いけど、箱替え？
いやいや、気に入っている車ですから、まだ乗りたいです。