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１ヶ月点検＆諸々で帰ってきました。
結局のところ原因はハッキリしないとのこと。釈然としませんが、でも先代シャランも2台とも手の掛かる車でしたので、この程度はご愛敬です。
一応、ABSのソフトのバーションは、すでに最新のデータに書き換えてあり、これも手を付けず。
では…、となればまだまだVWJAPANも情報不足。本国のデータも不足気味のようです。
私も好きな車ですので、細かい点で気がつけば逐一報告をするという話になりました。
日曜の午前中は、ちょっと仕事をしてから大雨の中、ディーラーへしろシャランを返却に。
午後からホームセンターに長さ180センチのアルミ縁台を買いに行きました。
さすがです。2列目3列目を倒せば長い物は楽勝でした。

写真は、シャランの大きさを実感していただくための写真です。
隣のミニ40周年記念限定車は、上司の車。
いやはや。

これも納車時からですけど、エンジンを切ったら写真のようなメッセージがでます。
これはいったい何？
ちなみに白もでますけど。。。（表示方法はスクロールです）
マニュアル？電話帳みたいでちょっと読む気になれない。
まあ影響ないから、そのままにしています。

うちの「くろ」が「しろ」になっちゃいました。コンフォートライン。まだおろしたての47キロ。
今週末試乗車になる予定でした。で、こいつも大概な理由。
実は、ディーラーの工場長がエンジンを掛けて持ってきてくれたのですが、ディーラーを出てすぐに信号待ち。でもエンジンが止まらない。
「おやっ？」と思いながら走り、次の信号待ちでスタート＆ストップを停止するボタンを押したら「スタート＆ストップエラー」のロールスクロール。
早速ディーラーに報告すると、工場長が頭を抱えていたらしい（泣）。

結局、一度もアイドリングストップは作動せず、今日が終わりました。

ディーラーのサービスからも連絡がありましたが、かなり手こずっているみたいです。
インポーターに問い合わせても、情報収集中。
日曜日に一度退院しますけど、こりゃードイツ本国からの回答待ちの可能性も。

で、せっかくですからハイラインとコンフォートラインを少々比較してみましょう。

シート
　実はしっくり来たのは、コンフォートラインのシート。なぜかジャストフィット。
乗り心地
　タイヤが１６インチのコンフォートの方が柔らかい。ハイラインは17インチなので多少堅め。
カギ
　癖ですね。ドアノブに触れても、「しろ」はアンロックしてくれません（笑）。
インフォメーション
　メーターのど真ん中にあるディスプレイの表示も違う。
窓のスイッチ
　アルミの加飾がされていません。
ステアリング
　素のままです。
オーディオ
　ナビなしですが、エアコンのディスプレイがされるのがちょっと嬉しい。
　うちのはパナソニックのナビ付きだから、エアコンの表示がされません。
シガレットソケット
　「しろ」は運転席センターコンソールに１つ。
リアゲート
　閉めるとき案外軽かった。

しかし、色が違うだけでこんなにイメージが変わるとは思いませんでした。
明後日の午前中に返さないと、試乗できない人が出るから大変だ。

また情報があれば書き込んで下さい。

納車から１ヶ月ちょっとが経過し、そろそろ点検に出そうと今日のお昼にディーラーに連絡。
仕事帰りの夕方に１ヶ月点検で入庫。が、が、その道中でトラブル発生！
高速から降りて、初めて一旦停止したら・・・スタート＆ストップ　エラーの表示（泣）。それまでは正常だったのに・・・。
早速、メカニックに報告。で、とりあえず診てみましょうということでテスターに。
その他にも、マイナートラブルあり。
まず３列目リアシートが走行中に少しでもはねたらキュウキュウ♪鳴る。（グリスアップでＯＫ）
運転席のマットを止めるプラ部品が、根こそぎポキッ！（無償交換）
エンジンスタートのボタンのぐらつき（調査中）
で、極めつけがアイドリングストップエラー。（泣）
最初からなかなか手を掛けてくれるかわいい奴です。

どうやらスタート＆ストップのエラーはなかなか情報がないようで、メカニックも困ってました。ゴルフのように事例が多くないそうです。
またＥＣＵにもスタート＆ストップのエラー記録は残らないらしく、本社への照会事項に。
ただ症状として挙がっている事例は、ＡＢＳのソフト。これがどうやら感度が良すぎて、ちょっとでも運転席ドアロックに異常が出ると、スタート＆ストップに影響を及ぼしている可能性があるとのこと。
早速、ソフト書き換えとドアロック部品の交換らしい。。。
でもＡＢＳ調整に２～３時間必要。ブレーキや車体傾斜、ステアリングなどの調整が必要とのこと。（えらい大層な話）

それでもって、結局どうなったか・・・。明日のお楽しみにしておきましょう。
実はこいつも大概で・・・。

そうそう、今日ディーラーに行ったら新しいパサートヴァリアントが入庫していました。
正面＆後ろは今風のＶＷ顔にチェンジ。エンジンは1.4tsiのみ。
横から見たら、３Ｃと変化なし。
３ＣパサートヴァリアントＶ６　４Ｍに乗っていただけに少々複雑な気持ち。