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クラウンv8君の愛車 [トヨタ クラウンハードトップ]

整備手帳

作業日:2014年10月26日

ロアボールジョイント交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
クラウン病の予防として…

過去にアイドラーアーム、ピットマンアーム、左右タイロッドASSY、ストラットバークッションは交換済み。
アッパーのボールジョイントはアッパーアームと一体型で製廃(ToT)

残りはロアアームとアッパーアームの取り付け部のブッシュかな?西野カナ!?
2
右側が新品で左側が付いていた物
グニュグニュではありませんが替えました(*´∇`*)
3
ボールジョイント取り付け部をキレイキレイ‼
4
ジャジャーン♪
ある程度走ったらニップル取り付け~

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この記事へのコメント

2014年10月26日 18:34
こんばんは。

「ヌルヌル作業で、無かった・・・。」

のですね!

残念ですが、

そちらの車の下廻りの美しさには、

「お・ど・ろ・き」です。

こちらでは、考えられないです。
コメントへの返答
2014年10月26日 19:02
こんばんは~

グリスでネチャネチャシーマしたよ私様w


元年生まれで19歳まで茨城県は土浦育ち…
19歳でしぞ~かにお嫁に来ましたww

下廻りはそこそこです(汗)
今度見てみ・ま・す!?
2014年10月26日 22:28
こんばんは!!

メンテねた、むっちゃ興味があります♪

やはり出ない部品もあるんですね…。

今度グリスガン持って行きますので、ニップレスを着けておいて下さいね(^^)v
コメントへの返答
2014年10月26日 22:45
こんばんは~

とりあえず部品屋さんに調べてもらったら在庫出るんでお取り寄せシーマした( ̄▽ ̄;)

ニサーンじゃないのにじわじわと製廃の波はトヨタにも(ToT)

いえいえ、コチラに来なくてもポクが
イキますよ~
手洗い洗車と手掛けWAX、帰りの燃料満タン入れて呉~( ̄▽ ̄;)

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