スモスのブログ一覧

あけましておめでとうございます。 今日はミラ。 タービンの遮熱版が腐ってカタカタ言うてるので交換です。 これ絶対に油断するとボルト折るパターンです。 25年間、排気熱に曝されて焼きが入りまくったネジは簡単に折れます。 まず、バーナーで炙りたいところですが周りのホース燃やしちゃいそうな ...
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リップとディフューザーを塗装しました。 黒ゲルのままでもまぁまぁ見れるんですが、パーツの接合面が気になる。 白いスジがあります。 手で触っても段差はほぼ判らないレベルなので、修正無しでイケそうです。 なので、手順は 足付け→ミッチャクロン→本塗り でいっちゃいます。 本当は間に ...
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スパプーのお客さん達とセントラルサーキット会員枠走ってきました。 今回はタイヤをR1Rの新品（205/50R15）で基準タイム確認と足のセット確認。 車載動画どうぞ ベストは1分34秒3 ですが、これはアタック1周目タイムで、予定では とりあえず3周→エアー調整確認→本アタック→減衰調 ...
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納期１カ月半でした。 ジェットストリームのクラブマンRリップとディフューザー。 とりあえずリップだけ取付。 しかも無塗装黒ゲルのまま。 フィッティングはとても良いです。 下面はこんな感じ。 ちゃんとカットすればアンパネとツラに出来るんだろうな。 ジェットストリームのリップは ...
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もう2週間経ってしまいましたが2020FUNRUN最終戦に参加してきました。 エンジンパワーアップして1発目です。 まず動画どうぞ コロナの影響でシリーズ予定が変わって今回第3戦４戦を１日でこなすスケジュールでした。 うーん、、、タイム出ない。 エンジンは調子いいです。 トップス ...
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セッティング終わって帰ってきました。 BP-VEに264ハイカム仕様です。 馬力関係の仕様は、 マルハ264/264カム ダイレクトIGコイル（アウディコイル） マキシムマニ 2寸管、2寸管＋ HKS　パワーフロー LINK　モンスーン X　Dジェトロセッティング といったところです。 ...
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ロドスタです。 まぁ、今まではノーマルエンジン・ノーマルECUでどのくらい出来るんかっていうのでやってましたが、まぁいつまでもというのも面白くないのでチューニングカーっぽい事もやってみましょう。 おおざっぱに言うとハイカムとフルコン（リンク）です。 NAエンジンと言えばやはりハイカムでしょ ...
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巷で評判らしいスピリット車高調を付ける事にしました。 このスピリットの車高調は目的に応じてフルオーダーで制作してくれるという事で、以前より気になってたので、新調しなければいけないこの際に投入することにしました。 盆明け頃にスパプーの〇藤さんにスピリット車高調にしたいんですけどーっとお願いした ...
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備北でとりあえずドリフト楽しんだけどグリップ走行はまだ。 なのでグリップ走行シェイクダウンしてきました。 まずは鈴鹿ツイン。 鈴鹿ツインが走りたかったというよりは、事故に巻き込まれたあの日をやり直しに行きました。 そう、これは、 名阪国道への弔い合戦である！ あの日と同じルートで帰宅 ...
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4連休、車のメンテしていきます。 まずはミラ。 エアクリ交換 汚れてますね。交換しときます。 プラグ交換 ちびてますね。交換しときます。 プラグはNGK派です。 ロドスタはシフト回りをメンテします。 定番ですね。 中でもやっておきたかったのがこれ。 シフトレバーの先 ...
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