スモスのブログ一覧

早く復活したいですね。 その為にはまず車両探しです。 復活の方針としては、 ①エンジンミッション他機関系は無事っぽいので全部載せ替え ②今回の事故で吹っ切れたので次はドンガラ軽量化する。 ③あわよくばなにかバージョンアップしたい。 まず、車両探しですが、①②の条件から、狙いは過走行無事故車 ...
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今回、これだけ大きい事故に遭遇してしまったのだけれど、幸か不幸か１０：０の被害者の立場になりました。 車は全損評価で修理不可です。 6台玉突き事故でこちら側は完全停車の立場であったので賠償責任はすべて最初に追突した運送会社のトラックということになります。 運送会社は会社によっては保険に入って ...
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ええ。終わってしまいましたよ。 セントラル30秒切りの志半ばで。 最近はみんからの更新頻度もさぼり気味でしたがサーキットはちょくちょく走ってました。 12月1日はFUNRUN走行会でセントラル。 クラセントラブルで模擬レースリタイヤ。 まぁしゃーないなーと思ってました。 定番の ...
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追加メーターはあまり好きではないしロドスタはあんまりスペースもないので付けなかったんですが、 ELM327で水温だけ見るようにしてたけど油温も見たいよねということで付けることにしました。 と言っても丸いメーターをちょこんと置くのもなんなんで、小さいデジタルメーターを付けます。 ↓コレ↓ ...
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9月22日はFUNRUN走行会で岡山国際サーキット行ってきました。 が、あいにくの雨・・・ ヤバい。こんな時に限って・・・ Sタイヤしかない！ しかもド中古！！ まぁしょうがないのでヘビーレインにならない事を願いますが・・・ 当日は泳げそうなヘビーレイン・・・ 諦め半分で1本 ...
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ディーラーにてエンジンオイルとミッションオイル交換してきました。 どちらもマツダ純正です。 某ショップの某氏に 「ええオイル入れなエンジン壊すで～」 っと言われ続け早数年。 まだ壊れませんよ！ 壊れたらボアアップして2リッターにしよ♪
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50cc時代からすればかなり良い感じのリーディオですが現行2種スクにはまだぶっちぎられます。 なのでちょこっとずつやってみます。 まず基本のプーリー。 社外プーリーはほとんど廃盤でベリアルの純正加工品？（しかも高い）しかないので純正品（新品）を自分で加工します。 ウエイトローラー溝の高速 ...
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私のロードスターはNB4なので2DINタイプのモジュールオーディオが付いてます。 さらにBOSE付き車なのでナビを付けたいとかになるといわゆるサウンドアダプターとかそういう物を使うか、もしくはスピーカーからケーブルから総取り換えになりますね。 賛否ある純正BOSEの音質ですが私は好きです。 ...
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ブレーキジャダー続きです。 ディクセルローター1年も使ってないのになーもったいないなー っと思いながら諦めて純正ローター注文しました。 フロントだけ交換します。 あー、直ったわ。 久々に安心してブレーキ踏める感触が戻ってきました。 純正新品なので熱が入ると振れる可能性もありますが ...
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ロードスターブレーキジャダー続きです。 ハブベアリングとキャップが届きました。 前回、末尾B品番で注文できる？と注文してみたのですが、 結局廃盤でしたと連絡あり、素直にC品番で注文しなおしました。 サクッと交換。 ブレーキ鳴きが酷かったので、 パッドに鉛筆で落書き～ カ ...
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