パワーウインドウスイッチのレバー部を交換

写真はレジェンドの運転席側パワーウィンドウスイッチです。
全てのボタンに照明があって点灯します。

コネクタ形状が同じなのでポン付けできそうですが、中身は別物でした。
ダメ元で一度繋いで見ようと思いましたが、変な場所でショート＆故障したらイヤなので、テストはしませんでした。

しかし、全く同じ部分があります。
それはスイッチレバーです。
これだけ頂き、交換しようと思います。

写真はセイバーの運転席PWスイッチ部を外す図です。

とっても硬かったです。割れるんではないかと思うくらい・・・。

しかし、外すとこんな感じで、差し込んであるだけです。
マイナスドライバーを後ろから差し込んで、持ち上げると外れました。
怪力の持ち主なら、掴んで引っこ抜けばいいです(笑)。

ちなみに、レバーには突起があるので、ドアに装着された状態だとレバー交換はできません。

光は透明のフィルムみたいな部分へ来ています。

レバーのデザインが若干異なります。

右側は標準の「AUTO」文字が光るレバー。
左側がレジェンドのレバーで、暗闇だと「AUTO」の文字周辺が光る「黒抜き」状態になります。

ちょっとしたイメチェンです。差し込んで交換完了です。

残りの三つも同じ手順で、セイバーに移植します。
一見、同じように見えますが・・・

裏から光を当ててみると、灯るエリアが倍になります。

レジェンドのレバースイッチの光源は電球(電球色)、対するセイバーはLED(白色)。

電球色を中和するブルーフィルムが貼ってあり、セイバーでは青色になります。