軽バン最速（TYPE-R）
| メーカー/モデル名 | ホンダ / N-VAN e: e：ファン【急速充電】 (2024年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
走行可能距離が200㌔以上あれば私の使用用途の条件にピッタリ。 いざと言うときの蓄電池になるのも良いですね。 電動工具の充電がポタ電無しで現場で出来るのが良い。 （OPのアダプタ必要ですが。） |
| 不満な点 |
ホイールサイズのマッチングが現状、普通に無いサイズ。（純正鉄チンしか現状スタットレスが組めないとディーラーで言われました。） 軽の手持ちのホイールはキャリパーに干渉します。 |
| 総評 |
BEVの静かさで、軽バンとは思えない加速力。 積載性は言うまでもありません。 |
| デザイン |
 
3
外観はガソリンと興味の無い人には分からない。
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
スパーハイトでも低重心。
普通の軽では太刀打ち出来ない加速力です。 |
| 乗り心地 |
4
重い車重で空荷でもバタつきは無い。
運転席だけ快適。（シートヒーターあるし） |
| 積載性 |
5
言うまでもあり有りませんね。
|
| 燃費 |
5
しばらく運用して再評価しますが、自宅充電ならガソリン代より確実に安いでしょ。
|
| 価格 |
4
見た目N-VANですが中身の開発費が半端ないと車だと思います。
高いですが、多分この値段で利益出ない。 今なら国の補助金55万円 |
イイね！0件
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