☆みやっち☆のブログ一覧

踏み固められる前に一走りしてきました♪
楽しい。
私は犬か！！

私も測定してみましたよ！

キャリブレーションがとれてないので、数値はあてになりませんしMAX測定値105ｄｂです。


動画初挑戦！！行ってみよう



エンジンＯＦＦ→エンジンＯＮ→アイドリング→3500RPM空吹かし→エンジンＯＦＦ


総評：アイドリングの数値が たかちゃん☆さんより低く空吹かしはMAX超えてるので、明らかに煩い判定になりますね(-ω-)/

測定に使ったアプリはｉPHONE用有料アプリです。

本日実施したサウンドジェネレーターのテスト画像です。
エンジンルームにはアップル製のレコーダーを両面テープとタイラップでタワーバーに固定。
吸気音確認に邪魔になるマフラーには☆みやっち☆工房消音器を装着！！
いざ出発～っ。
各エンジン回転数でサウンドチェック(*´▽｀*)
加速音チェック
何だか大きな音が出てるぞ～？！
無事帰宅。(*´з`)

ありゃりゃ・・・消音器が発射されていました。

「高級レコーダーは無事だろうか・・・。」
　　　　↑
正直これが一番心配でした。

無事だったレコーダーを外しサウンドチェック。いい音してます。
やっぱマフラー音で掻き消されちゃうレベルみたいですね。
もうちょっとテストしてきっちり取り付けしたらＵＰしますね！

こんな物を入手しました。
ランダー乗りの方でわかる人はキワモノですねきっと！
このパーツの取り付けを弄り納めにしようかと。

先日、リコール対策部品交換に行きました。
担当のセールスマンから新型アウトランダーのパンフレットを頂きました。
既に、販売員用のカタログも有り見せて頂きました。
ガソリン・PHV共に新型になりフロントバンパーの形状の違いで差別化されています。


外観だけでなく内装もお洒落になっています。
フロントブレーキも強化され2ポットキャリパーになっています。（PHV）
PHVのアクセル踏度40％の0－40km加速が6秒から4秒へと、よりスポーティーに調整されています。
ガソリンもCVTの制御が変更され、よりダイレクト感がある様になってるそうですよ。
リコール対策まだの方や新型が気になる方は一度三菱ディーラー迄。



エボⅩファイナルの売れ行きを確認してみたら予約開始三日で完売したそうです。
あったら注文しようと思ったのに！
（↑超冗談ですけど♪）
SSTの在庫は若干有るそうです。