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前回成功したE-sysのトークン作成方法についてですが、unix環境が無くてもcygwinを使えばWindows上で可能です。PINコード、有効期限も自由に設定できます。
ただし、このトークンをそのまま使うと、最後にCAFDファイルをセーブするときにエラーが出ます。回避するためには２つのjarファイルを書き換える必要があります（パッチファイル）。
その書き換え場所もE-sys3.23.4限定で公開されており、問題なく動作することを確認しました。

今回は、同じ方法でE-sys3.24.3も適用できるか試してみました。書き換え場所が移動しており、探す必要がありましたが、同じ方法でパッチjarファイルを作成し、動作問題なしでした（実際にコーディングをしてみてOK）。それと、PSdZDataも今はLiteバージョンが出ており、ダウンロードサイズは7GB程度です。通常のコーディングはこれで十分でした。

実はこのトークンとパッチの情報は、海外の掲示板ですでに昨年１１月に公開されていたものでした。
海外の掲示板はすごいレベルですね。日本では、ここまでやる人はいないと思います。

E-sysのトークンの作成方法、パッチの当て方を見つけましたので、試してみました。
結論は・・・・・

問題なく動きます！

これでしばらくはコーディング可能です。
トークンはopensslで作成、パッチはclassファイル3つの書き換えが必要。
パッチを当てたり、tokenを作成するのはjavaの知識が必要だったり、ちょっと難易度が高いかも。
E-sysで商売している人もいるので詳しくは書きませんが。

引き続きコーディングについて。
とりあえず、必要ソフトは海外からダウンロード完了。
トークンは2か所から買えて、50$と65$とのこと。
両方とも正規のトークンではなく、50$のはパッチファイル（修正ファイル）なしで１年間有効、65$のはパッチファイルが必要で期限は不明。買うのはちょっと抵抗があります。
買おうと思ったら、何やらトークンが自分で作成できるとの情報を見つけました。
ただし、トークンだけでなく、パッチファイルも必要なのですが、そのパッチの当て方も書いてある！
おもしろそうなのでトライしてみます。

１年点検を受けてきました。
多少の不具合を直してもらい、帰ってきたらiDriveのソフトバージョンが上がってました。
点検前に一応コーディング内容は元に戻しておいたのですが、I-Levelが上がってしまったため、手持ちのソフトではもうコーディングできません。
ちなみにI-Stepは
F020-13-11-504
でした。
適合するソフトウェアバージョンを調べたところ
E-sys：3.23.4　以上
psdzData：51.3　以上
これは今までの3.18.4と違い、有料トークンが必要です。
とりあえずソフトを入手してみます。

昨年12月28日納車なのでちょうど１年です。
そして、まさに１年目の日に偶然にも１万キロ突破しました。


１年間この車に乗り、未だに運転が楽しいです。エンジン音も一時期不快に思ったこともありましたが、今ではすっかり慣れてしまい、逆に低音の響きが心地よいくらいです。
燃費は平均すると13.7km/Lなので、この車のオーナーとしては悪い方でしょう。しかし普段燃費は全く気にしていないので、エコプロはほとんど使わず、加速は荒く、チョイ乗りも多いのにこの数字です。給油に行く回数が減ったことがありがたいです。