錆止め&電球交換&ラッパ交換

昨日は仕事終わってからドラレコやらツイーターやら取り付け夜中までやっておりました。
今日は錆止めをしようかなと。
錆止めでバンパー外すのでついでにその他諸々もやってしまおう！
まずはライトの交換
H1の構造が分からないのでヘッドライトを外します
クリップ１つにボルト3本。
ボルトは固く締まっているなと思ったら緩みどめの青いやつが付いていました
裏側

ハイビームの裏蓋を外したところ
H1バルブを色々検索すると配線2本出ているのもありましたが、
分からなかったのでファン無しのポン付けでいけるバルブにしました。
今後の為に裏蓋外して測ってみました。
バルブ台座から裏蓋の空間含めた隙間がだいたい65ミリくらい
裏蓋の空間直径部分が54ミリくらい
これだけ空間あればファン付きでもいけそう。
アース線を触らなかったので外せるのかは分からないので
プラス線のみのバルブなら間違いないな

サンバから外したバルブを付け替えます
T10ポジション
フォグバルブは問題無く。
外から覗いていて前ウインカーT20だなと思いサンバの再利用できるなと思っていましたが、バルブを外してみるとS25バルブでした。
という事で写真のT20ウインカーは使えず、
急遽ケットラのフロントウインカーに付けているS25を外してケットラには電球を。
無事に付きました。

次にラッパ交換
配線を作って
運転席側は空いているボルト状の棒に取り付け
一度付けたがエアコン配管に当たるのでナットを奥に2個入れて嵩上げしてラッパの角度もちょっと傾けて取り付け
助手席側は純正ラッパを外した部分に取り付け
アースはそれぞれ近くにある純正アースポイントへ共締め

リアバンパーも外して
まずはマフラーに耐熱スプレーで塗装
乾いてから錆止めのマスキング準備

錆止め後