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作業日：2012年2月4日

B4（BE5　D型）プラグ交換

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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B4（BE5　D型）プラグ交換

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プラグを交換する前にエンジンに火を入れて5分ほどアイドリングさせます。冷たいまま交換するとプラグを外すのが大変です。

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B4（BE5　D型）プラグ交換

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今回作った冶具です。バッテリーを外す為オーディオやターボタイマーなどがリセットされてしまうのを防ぐ為バッテリーを外す前にプラスとマイナスに取り付けます。秋葉原で300円でパーツが揃います。

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B4（BE5　D型）プラグ交換

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バッテリーを外したところ。バッテリーボックスの下はバッテリー液で鉄板がさびてます。前回はシルバーで塗装しましたが今回はブラックで厚めに刷毛塗りします。写真撮るの忘れました。

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B4（BE5　D型）プラグ交換

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ウォッシャータンクをずらした所。コネクターが固着しているのではずすのが大変でした。

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B4（BE5　D型）プラグ交換

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ダイレクトイグニッションを固定しているボルトを外してプラグを交換します。シリンダーの位置によって使うエクステンションが違いますので数種類用意しましょう。

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B4（BE5　D型）プラグ交換

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プラグの焼け具合は良好なので7番で行きます。
純正は6番

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B4（BE5　D型）プラグ交換

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エアクリーナーボックスを外したところ。運転席側のシリンダーは前も後ろも簡単です。

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B4（BE5　D型）プラグ交換

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今回使用したプラグ。量販店で買うよりネットショッピングのほうが送料込みでも2000円は安く買えます。

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