おきく＠ｏｋｉｋｕのブログ一覧

あーどもです
最近同人イベントばっかですがたまには車のことでも


この前ワゴンＲにミューディメンションのＧＬＯＷ－ＬＬＭ１を取り付けました

メインデッキは以前ＭＥＨ-Ｐ９１９取り付けてましたがＦＩＴに移植
それでＤＥＨ－Ｐ０９９を取り付けて下はＭＤＳ－Ｐ７００取り付けた
まぁＰ７００はこの時代のカロッツェデッキを付けたら分かるとおり
ディスプレイが暗く昼間はほとんど分からないです
なのでＬＬＭ１をＭＤイジェクト部分の下に取り付け

使った感じはパワーアンプのレベルとＬＬＭ１はやや違う
でもまぁ音の強弱はきちんと表示しているので良いかな

ウチのフィットも今日会社帰りについに走行距離７万キロ達成しました

故障も無くずっと乗っていたいなぁ～

両サイドに貼っていたマグステも役目を終え











リニューアルしたわけです







そして役目を終えたマグステは・・・・・





再利用するにもステ剥がれず




捨てるにももったいない





そして考えた！！








見事ワゴンＲに流用しましたｗｗ

２０１４年もあと２４日となりました

まぁこの年は通勤車のＦＩＴにとっては飛躍的な１年だったなぁ

秋季例大祭に向けて本格的にプリズム三姉妹仕様にした１年でした

痛車イベントも多く出席した年でもありました

５月の例大祭で初の大舞台での痛車展示に始まり

６月のひめたま

９月の富士納涼祭

１０月の痛Ｇとひめたま

そして１１月の秋季例大祭

と多く披露した年でした



画像は秋季例大祭仕様















そして１２月１日の大黒定例をもちまして今年のプリズムＦＩＴの運行は終了しました
来年運行開始はまだ未定です

遅くて２月下旬・・・かな

ワゴンＲに続いてＦＩＴのマグステもやってみた

ちなみにワゴンＲ編はこちら
https://minkara.carview.co.jp/userid/705825/blog/33640953/


どちらかというとＦＩＴは荷室広いので真っ直ぐそのまま置けるのですが





荷物置くとこの有様！　

荷物出し入れしてマグステ出し入れするのもかったるいので
ワゴンＲと同様ルーフに収納することでプロジェクト進める










だけど難点は


























やや湾曲したルーフ形状


でもマグステには折らなければ問題ない





そんな事で工事開始！！




まずはアシストグリップ外し



ネット購入　１２０×９０の大きさで４千円近くするのね・・・


アシストグリップ外した穴に結束バンド通し後ろはリアピラーバーに固定



そしてネット装着したるまないようにネットに鉄棒２本くくりつけて完成！！








こんな感じで収納完了！！