山梨までぶどう狩りバスツアーに行ってきました。
まずは、最寄の駅から集合場所の東京駅へ向かいます。
家族でバスツアーなんて初めてだったんでドキドキでしたが、バスに7時に集合してさらにドキドキしました。
なんせ41人参加で、女子率が90%以上って・・・。
しかも10代の若いグループばっかり、保護者かオレ・・・。
なんて思いつつ、東京駅からバスツアースタート。
霞が関から首都高に入ります、若い女子軍団は狭い空間で朝パンやら化粧を始めます。
で、3連休2日目なもんで、いきなり自然渋滞プラス事故渋滞で迂回ルートへ、新宿で降りて関越、圏央道、でさらに渋滞して八王子JCTからさらに渋滞して、勝沼降りたの11時過ぎてましたよ。
運転しないから楽ちんだけど、バスのドライバーさん大変だコリャ。
11時半から見晴らし園さんで、ぶどう狩り体験。
品種忘れましたが、食べ放題でもひと房が限界でした。
年間通して、いろいろ楽しめるみたいですね。
次の目的地は八ヶ岳チーズ工房でチーズ三昧のハズでしたが、渋滞で時間食ったんでパス。
そのまま昼メシ会場の清里高原ナチュラルブッフェへ。
一般のお客さんの並びが凄かったですが、我々は予約してあるんでスルー、ツアーの特権です。
メインは高原で育った野菜サラダらしいですが、食べたいステーキと飲みたい赤ワインを何度もお代わり・・・。
ワイン飲めるのもバスツアーならでは。
このあとリフトに乗って標高1,900mの清里テラスへ。
ここでもリフト券を購入するため並んでいたお客さんを横目にスルー、ツアーはいいね。
上からの景色は最高でしたよ。空気が澄んでいて最高なロケーションでした。
時間がないとのことで、そそくさと移動、もう少しココに居たかった。
お次は、八ヶ岳まきば公園へ、ミニ牛乳ソフトクリームプレゼント付きだったんで、早速引換え。
コレうまかったな。
と、ツアーはここまで、いま16時30分。バスは東京へ向かいます。
が、またしても大渋滞の嵐。連休2日目じゃ仕方ないよね、この日しか家族3人揃わなかったんだもん。
バスは、大月JCTから河口湖方面へ、都留で降りて道の駅つるでトイレ休憩。
ドライバーさんお疲れっす。
バスは国道20号から上野原で高速に乗り、渋滞の中をノロノロ運転。
ただ、さすがプロ、渋滞中の走り方をよく知っている。
一定の車間距離を保ち、左車線を一定の速度でギクシャクせず、同乗者にストレスを与えない運転は、さすがです。
石川PAでトイレ休憩して、若い女子軍団は身支度と軽めの化粧を始めます・・・。
一日満喫しました。家族の思い出が、ひとつ増えました。
全部コミコミで、ひとり8,980円なら安いですよね、このツアー。
最後に、バスツアーの長所と短所
【長所】
運転しないので、ラク。駐車場の空いてるスペースを探したりすることもない。
お酒が飲める。
【短所】
時間に縛られる。清里テラスは、もう少し堪能したかった。
女子率の高いツアーはオッサンの肩身が狭い。
にしても、今回は添乗員が同行してくれましたが、とても親切かつわかりやすい説明で、渋滞中も和ませてくれました。
添乗員って大変な仕事なんすね。
お疲れさまでした。
ようやく届いた青いバッテリー、トラブルがありましたが交換します。
外は雨、ちょっと心配なんでガレージをお借りして朝から作業開始です。
バックアップを取りながら作業します。
タケシさんからエンジンかけっぱでも交換できますよ、なんてアドバイスもらいましたが、素人のオサン怖くてそんなんできません。
エーモンのバックアップを使用します。
コレ中に単3電池6本入ってるんですが、電池をおさえるバネが上に浮きあがろうとして、開きそうになるんです。
心配なんで、輪ゴムで固定します。
外れました。バッテリーってこんなに軽かったっけ?エクの100Dは重たかったよな。
やっぱり小さいのか・・・。
まだ、使えそうですが、アイドリングストップ車のバッテリーは寿命が短いみたいなんで交換します。
ほぼ、アイドリングストップは使ってないんですけど、4年で交換です、お疲れさま。
さて、取り付け。
プラスから付けて、マイナス付けて、ステー付けたら、武家~る装着して完了です。
当然だけど、エンジンのかかりが良くなった!
肝心のメモリーバックアップが成功したか確認です。
ネットで調べると、平均燃費がリセットされてなければOKという記事を見つけてました。
リセットされてないから大丈夫かな。
メーターパネルの照明が明るくなった気がする・・・。気のせいか。
ナビの確認、自宅位置や履歴も残ってますね。よかった。
もし、バックアップが取れてなかったら、書かないつもりでした(爆)
少し気になってた製造年月日は、2018年4月18日
発送手配ミスって値引きさせたから少し古いのよこしたか・・・。
もう少し新しいのが来るかと思ったが、製造から5カ月経過のカオスでした。
まぁ、M42からM55になったから余裕あるし、
エクシーガ時代から気に入っているバッテリーで、2年保証もついてるし、エンジンルームも華やかになったんで、よしとしましょう。
気になる価格ですが、ネット販売の最安値で検索すると、いまの相場は7,400円程度、安くない買い物です。
アイドリングストップ車用は、仕方ないですね。
バッテリー本体とバックアップで8,171円、バックアップをキャンセルしたら、ショップの手違いで出荷してくれなかったんで、お詫びで値引きしてもらいました。
期間限定のクーポンも併用、Tポイントを利用しなかったとして、
5,349円すね、最安値から約2,000円引きなら、ある意味いい買い物ができたような。
さて、バッテリーの不安が無くなったんで娘のバスケの大会でも観に行くかな。
タントのバッテリーが新車から4年経過したので、ネットショップで注文して本日午前中着指定したのに13時過ぎても届かない。あれ?
そういや、発送後の問い合わせNOも来てなかったことを思い出し、早速、そのネットショップへ問い合わせ。
ネ『お電話ありがとうございます、○○です。』
や『おととい注文したバッテリーが、着指定の午前中に届かないので、運送屋の問い合わせNOを教えてください、注文NOは○○です』
ネ『わかりました、やま-様ですね、・・・。え~と・・・、問い合わせNOは・・・。しょ、しょ、少々おまちください』
や『ん?嫌な予感』
1分後
ネ『折り返しお電話いたします、こちらに表示されている番号でよろしいでしょうか』
や『そうですけど、問い合わせNOを聞きたいだけなんですが・・・、では、お待ちしてます』
5分後に店長から電話がありました。
店長『申し訳ありません、こちらのミスで出荷してません』
や『うぇっ!そんなことあんの?』
まぁ、値引きするとのことで誠意を感じたので、電話を切りました。
実は今回、同時にエーモンのメモリーバックアップも注文したんですが、エーモンが欠品してるみたいで、注文後に電話があったんですが、この休み中に交換したかったんで、バッテリーだけ出荷して、バックアップはキャンセルしたんです。
キャンセル後、ご丁寧にメールも来てたんで安心してました。
ここまでしてくれたら、何の疑いもしませんよね~。
ネット販売では結構名の知れた優良ショップさんで、過去に何度も注文して問題なかったし、ホント安心してたから非常に残念な結果でした。
なので、交換は次の日曜日ですね。
午前中に届く予定だったんで、交換前の準備は万全だったのにな。
メモリーバックアップは、先回りしてアマゾンで購入。
イメトレもしたのにな(爆)
昨年の箱根のオフ会でビンゴ景品としていただいた、ヘル兄さんが夜なべして作ってくれたエロい武家~るも、少しケバケバしてきたんで補修もしといたんだけどな・・・。
今日は準備だけして終了です、この休みで交換したかったな。
にしても、アイドリングストップ搭載車は、それなりのバッテリーらしく、少しお高いですね。
純正のM42からM55にパワーアップします。
まさかの事態でしたが・・・、早く来ないかな・・・、青いアイツ。
久しぶりにタントが家に置いてあったんで、タイトル通り、どうでもいい洗車の手順を紹介します。ヒマな方、読んでやってくださいませ。
まずは、さみしがりやなんで、ラジオのチューニングをbayFMに合わせます・・・。
で、ぶしゃーっと水を全体的にかけ、
ホイールからやっつけます。きたねーな。
使うのは、師匠からいただいたマルチクリーナーとタイヤブラシ。
実はコレ、メチャクチャク臭いがキツイんです、ツンっときてむせるぐらい。
吸い込むと咳がでます。
箱根の景品を持ち帰った方、ご注意ください。
それくらい強力なんで、汚れが良く落ちます。汚れに反応した液体の色がヤバイ。
ブラシで軽くこする程度で、こんなにキレイになりました。
続いてボディにいきます。
使うのはシュアラスターのカーシャンプーと以前アマゾンで買った100円程度のムートングローブ。
最近は家庭用洗剤使ってません・・・。
試しにABのクーポンを使って購入したこのシャンプーは、泡がやわらかく、泡切れも良いのでオススメです。うたい文句どおり、ほんとクリーミーな泡立ちです。
コレも安くて使いやすいですよ。
2個セットでこの価格って、どんだけ仕入れしたんだろ。
と、ムートンでボディにいく前に、ボディの隙間の汚れをこのブラシを使ってかき出していきます。
ボディを洗浄して、水切りで水を切ります。
水切りワイパーを使用することで、拭き取りの時間短縮に貢献します。
ここまで来たらほぼ終わり。
ボディに残った水滴をマイクロファイバークロスで拭き上げてボディは終了。
仕上げに水性のタイヤワックスで、タイヤにツヤを出します。
タイヤスポンジは、取り替えができるこのタイプを永く愛用しています。
特にこのスポンジは、タイヤの側面に当たりやすい形状になっているので、塗りやすいです、オススメします。
油性よりもギラつかず、伸びの良いしっとりとした仕上がりの水性タイプのツヤがお気に入りです。
(ナニ言ってるかわからない方、スルーしてくださいませ)
終了!
ガラスコーティングは次回にしよう・・・。
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