きいコペのブログ一覧

閉園ギリギリまで、今年も遊びました。いつもはキツイ帰宅もクラブマンだから楽しい。

今のNSXよりもコッチが好き!

毎年恒例の鈴鹿に来てます。
毎回同じのばっか乗ってます。(^_^;)

昨日の夕方にクラブマンが納車されました。(^o^)
まあ、そんな時に限って仕事が忙しくて帰れない。（笑）
9時に帰ってきたら、(^o^)ってしてるようなクラブマン。
ご飯食べて子供達が寝たのを確認してクラブマンに乗って、その辺を走りました。

試乗の時に初めて運転席に座った感覚では幅が1800mmは以前乗っていたトゥーランよりも5mm大きく視線も低く、乗りにくいかもって思ってました。
翌日幼稚園のお預かりに子供を送って行く時にかなり狭い道があり、少し不安が。(^_^;)

今日は朝起きてジュニアシートをクラブマンに設置。
いざ送ってみると心配しすぎでした。
その後、嬉しくあっちこっち乗り回しました。
夕方は家族でちょっとしたお買い物で乗り感じた事。

外から見るとデカイMINIですが車幅の感覚が掴みやすく乗りやすい。
ディーゼルもやはりトルクがあるので扱いやすい。車内だと音もそんなに気にならない。（外で聞くとそれなりにうるさいけど）

この数年、欲しくて仕方なかったクラブマンは期待通りでした。いや期待以上!

明日から長距離の通勤も楽しいです。（笑）

納車まで我慢出来ず。言います（笑）

次のクルマはMINI乗りに復活です。
F54クラブマンです。(^o^)


初代BMWのR53のCooper Sに出会ったのが8年前。
急遽の買い替えだった為、安くてカッコいい車が欲しく。当時9年落ちなのにピカピカのチリレッドのホワイトルーフのMINIに出会いました。
初めて乗った時に惚れました。
それから3年乗り壊してしまい、ゴルフトゥーランに買い替えた時も実はR55のクラブマンが欲しかったんです。
R53でMINI目覚め、MINIに興味を持ち。
当時第2世代のクロスオーバーのCMがバンバン流れてました。
第2世代はハッチバック コンバーチブル　クラブマン　クーペ　ロードスター　クロスオーバー　ペースマンと沢山のモデルが出てました。
そこで観音開きの独特なスタイルのクラブマンに惹かれてしまいました。
でも最初の頃は無知で、変なMINIって思ってましたが。（笑）その頃はMINIはハッチバックだよねって思ってたので。
そう思いながらも、色んな条件の中でトゥーランに乗ることに。
まあトゥーランもかなり気に入ってましたが、
残念な事に半年ごとにトラブル発生で3年で降りる事になったんですが。
MINIを降りて1年後位に現行のクラブマンが登場。
MINIなのにデカイ。（笑）当時はクロスオーバーがまだR60だったので、当時は一番でかいMINIでしたね。
デカイMINIに賛否両論でしたが、結構「イイな｡」って思いました。
子供2人乗せるにはちょいどイイなって、見た目は正直R55の方が好きですがF54も良いなって。
そして更に一年後に追加されたクリーンディーゼルも魅力的で欲しいなって思ってました。（長距離通勤なのでハイオクと軽油ではかなり違うので）
でも新車は流石に無理だったので中古です。
MINIを選んだ理由はもうひとつあり、長男の希望です。
産まれたときにMINIがありましたが、長男がMINIに乗ることはありませんでした。
まあハッチバックで乗れない事はないんですがキューブにチャイルドシート載せて子供と移動する時はキューブでした。
私の影響でMINI好きになった長男はMINIに乗りたかったみたいです。

そんな感じで経済的にはかなりギリギリですが、今回　F54 MINIクラブマンに乗ることになりました。
2017年　MINI clubman Cooper D ペッパーパッケージ　ミッドナイトブラック　シルバールーフ







月曜日に我が家にやってきます。