作手@スイスポ1号機

2020/6/27(25度くらい？)
ベストの29秒フラットを出してから久々の作手です。
大分軽量化しましたね！笑

Fr:V700 225/50R15 4部山 温間2.3
Rr:A052 195/55R15 5部山 温間2.0

タイムは29.581

このタイヤの組み合わせで走ったのは2月以来ですが、2月の気温で29.5sだったので、明らかにタイムアップしてます！

ただアタック仕様の245/195の組み合わせだとリアが不安定過ぎたので、リアのキャンバーを特盛り仕様(大盛り+並盛り)にしたのですが、今回の組み合わせだとドアンダーでした。
曲がんないんでステアリングいっぱい切っちゃう…笑

初めて動画撮ってみた。


今まで動画とか撮ってなかったけど、撮った方が良いですね。
反省点がいっぱいわかる。
あとカメラの設定がよくわからん。道路が白っぽくなる。


そして2つ目の目的の最高速確認。


1番上が2号機、真ん中が参考車(ZC31S)、1番下が1号機になります。

計測点での速度が1番右に書いてるけど圧倒的に遅い…
1コーナーそこそこ突っ込むので最高速はまあまあですがこれは…

平均速度は2号機はタイヤが細いのでボトムが落ちて遅めになるのはしょうがないけど、1号機はいつものライン(最短)で走るとアンダーで加速しない。だから平均速度も落ちる。

まぁこれはタイヤも走った時期も違うので参考ですがね。


あともう一つの目的のたつさんとの交流。
いろんな情報教えて貰いました！
全部は真似できないにしても、ちょっとずつ真似しようかと。
あとマーシー号にフロアパネルがついていたと聞いて驚きました！
今一番欲しいものなので、つけといて欲しかった…



取り敢えずこれ真似しようとモンスターに注文したら廃番でした。
自作するか…


マイスター走るなら225か235になるけど、今の仕様だとアンダーなんだよなー
リアキャンバーを戻すか、フロントキャンバーを増やす企みを計画するか、早めに決めなきゃ！