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お久しぶりです。真夏のアルトバッジチャレンジをダイジェストで。


7/22
アルトバッジ期間となったので、現状確認へ。

30.504



前後Ａ052 185/55R14 20年製

あと0.805秒…



9/4
去年の秋に買って1年近く眠らせていたＡ050 G/Sを投入

29.715



前後Ａ050 175/60R13 21年製

あと0.016秒…
ここで新品ブーストは使い切りました。



9/11
ちょっと軽量化とブーストちょい上げ

29.695


これにてカプチは夏冬スーペリアバッジ獲得の完全卒業となりました！！！
しかも46分(枠残り4分)くらいに最後1周にかける！という思いでコースインして出しました！！！

動画は軽量化の為に無しです………

簡単に感想を。

Ａ050のグリップはさすがにすごいです。
Ａ052だとここでアクセル開けたら絶対リアが出るって状況でも踏んでいける。
ただトップターンだけはリアの荷重が足りないのかちょっと流れてロスが出ます。
空気圧は冷間1.6スタートで夏場はよさげです。冬はどうか？

最高速は99.88km/hでした。
この遅さでスーペリアバッジは史上初では？

冬に取った時は106km/hを超えていたので、気温とタイヤグリップによるロスかと思います。
ちなみに9/4の時点でブーストが純正状態の0.8程度だったので、0.9まで上げました。
ただ低速のオーバーシュートが上がっただけで、高回転域は0.78くらいまで落ちてるんですけどね。


これでカプチ終了の予定だったんですけど、ここまで純正エンジン、純正タービン、純正ミッション、純正ファイナルでタイム出るなら、最後冬にアタックしたいという欲が出てきちゃいました。

運転席のシートレール固定部（車体側）が満身創痍状態なので、延命できるかちょっとあがいてみます。（現時点で右後ろは補修済み、左前は溶接ナット取れてガバガバ…）





とりあえずカプチはひと段落したので、早くスイスポに移行しまう。
まだ車検取ってないし、購入してから100㎞も走ってない車両でマイスターまであと2か月しかないという現状です…