855Ｒターコイズブルーのブログ一覧

天気が良かったので、以前からの懸案事項だった、
フューエルフィルターの交換をしました（＾＾）
交換方法は、各オーナー様のページを参考にしましたので、
改めて記載はしませんが、
まー古いフィルターから出て来たガソリンの汚い事！
ビックリしまっせー（。。）
ちょっと粉っぽい赤茶色の液体！！！
12万キロ一度も交換してなかったので仕方ないですが、
交換後は、スムーズ＆トルクフル！
新車時は、こんな感じだったんだろーなって（＾＾）
次は、ロアアームのブッシュを強化品にしましょうかねぇ♪

自分の車高調には、　ベステックのバネが入ってますが、
こないだ覗いた所、錆が酷い・・・・・


取り外します。
錆びてますねぇ（＞＜）

塗装が、ボロボロと・・・・

ここで登場！以前チャキさんから譲って頂いた赤いバネ♪
今頃かよっ！って言われそうですが（＾＾；）

バネレートは確か同じだった様な？
ベステックより長いので多少粘るかなぁ？

取り付けて車高を合わせておしまい。

ベステックは、1ｃｍプリロードかけてましたが、
この赤いバネは、チョイ粘る感じで良い感じ（＾＾）

インテグラのVTECの切り替えをしているバルブ、
スプールバルブって言うのですが、これのソレノイドケースが
錆で汚くなってしまいます。
錆隠しのカバーを付けて、動作は問題無しですが、
新品を持っているので、交換する事にしました。
カバーを外すと、錆びてますねぇ（＾＾；）

新品登場！

パッキンも用意してましたが、これが無駄に・・・

元々、付いてるじゃありませんか！

まぁ気にしないで、外します。
10ｍｍのボルト3本で、ポロッと取れます。
左が新品！

綺麗にして取り付けます。

出来上がり♪

このままでは寂しいので、やっぱりカバー付けました（＾＾；）

故障してた訳では無いので、何の変化もありません（＾＾；）

やっと福井にも、アストロプロダクツが出来たので、
前から気になってた物を買いに行きました（＾＾）
オイル交換時、使用します。
下抜きの場合、まずドレンボルトを緩めますよね、


この後、普通は手で外すと思いますが、
必ず手がオイルで、ベタベタになります（＞＜）
ここで、こいつの登場！

先端がマグネットになってるので、
ドレンボルトにくっつけます。
このまま、グリップを40°位曲げて回します。

すると、オイルが漏れてきますが、横から回してるので、
手が汚れません（＾＾）

これ、スグレモノです！

マグネットは、かなり強いので、
ボルトが手で回る位になれば外れる事も無くスルスル回せます。
価格も1000円ちょっとなので、Good！
お勧めです（＾＾）

先日の23日、大陸製のHIDが何度も不具合を起こしまして、
どーしたもんかと思ってました。（安いので仕方無いんですが・・・・）
そこで、今流行りのLEDにしてみようかと（＾＾；）

車検対応との触書のブツをオクにてゲット！
早速取り付けてみました！
前から見ると、こんな感じ！
ちょっと違和感（＾＾；）

しかーし！イザ点灯してみたら、
明るいのなんの♪（＾＾）
こりゃ最高じゃん！

LEDはタイムラグ無しで、スパッと点灯します！
もうHIDには戻れませんねぇ（＾＾；）
技術の進化には脱帽です！
詳しくは整備手帳にて〜（＾＾）V