855Ｒターコイズブルーのブログ一覧

やっと、ムーヴのオルタネータが届きました！
とってもキレイ！

さて、ムーヴL902Sのオルタネータは、
下側のドラシャの上あたり・・・ん？
ドラシャ外さないと外せないのか？

とりあえずハブナットを外しまして、
ドラシャを抜く事に・・・・

ミッション側を抜くと、ATフルードが出てくるので、
どうしたものかと考えてると・・・・
横にずらす事で外せるスペースが出来る事が判明！

外れました（＾＾；）
左が、ご臨終のオルタネータ（汚い）

交換完了！
始動すると、10.5Vだったのが、14Vに！
日が落ちてからの作業でしたが、やっぱり暑かった（＞＜）

新品の、室内のACユニットです（＾＾）

以前、オクにて超破格値で落札しまして、
ずーっと保管してました。
最近、AC作動時に、内気と外気を切り替えるスイッチを弄ると、

ACコンプレッサー作動スイッチのランプが、チカチカするという
現象が出てたのと、温度調節のダイヤルが多少あまくなっていたので、
交換する事に！

部品番号は同じの様です。
確か、製造年によって適合が違っていたはず、
自分のは、97年なので、96年の物と同じ。

交換は、いたって簡単！
オーディオを外して、その穴から手をつっこみ、
ACコントロールユニットを押し出せば、OK！
後ろのカプラーを外せば取り出せます。

新しいユニットと入れ替えて、イザ始動・・・・・？
内気外気のランプとコンプレッサーのランプが点滅・・・（汗）
でも、エアコンは正常に冷えてます・・・・？

しかーし！ものの1分くらいで正常な状態になりました（＾＾；）
本当は、テスターにてリセットが必要なんだと思いますが、
無事に動いているのでOKでしょう（＾＾；）

新しいので、ダイヤルも、カチカチと節度が有り、
良い感じです！

本日、友人のV70君の
リアブレーキパッドを交換しました！
上の画像では良く解りませんが、
よくぞ、ここまで使ったねぇって残量！

残り？0.5mmですから、ほぼ接着剤の厚み！
付いていたパッドは純正品でした。
よくぞ、ここまで使ったねぇ（＾＾；）

飛ばさない子なので、
普通のパッドに交換しました。

そして、あの方の意志は、
このV70へと受け継がれました！

どっかで見てたら安心してねー（＾＾）

停止状態から走り出す時に何か違和感が・・・・

エンジンUP側のマウントですが・・・・

おかしいですねぇ？
外してみると・・・・

バラバラー（＞＜）
はい！交換！で予備の登場！

これも社外でして、二分割です。

取り替えましたが、付けてる時に、
ふちの方がボロボロと欠けてしまいました（＞＜）

これも、そのうちダメになるかも？
そうなったら、IPDの硬いやつがまだ有るので、
それにしようかな？

またしても、いつものS40君が不調を訴えました（＾＾；）
普通にエンジンも掛かるし、普通に走るのですが、

スピードを上げていくと、ボボボッと・・吹けない・・・
これは、電気系が怪しい？

センサー系、コイルは交換済みなので、
これは、プラグじゃないかなー？

まず、カバーを外しまして、
コイルを外します。

このタイプは、コイルが二つ有って、そこから
他の2気筒に分割されているタイプ。

投入するプラグは、championのイリジゥム！

外したプラグは、純正品（＾＾；）あっ！
この車を引っ張って来たときに
交換して、そのままだった（＾＾；）

かなり消耗していて電極がまん丸！
これは失火するよねぇ（反省）

新しいプラグを取り付けまして終了。
当然ながら、快調になりましたとさ（＾＾）V