855Ｒターコイズブルーのブログ一覧

先日、ワンズさん主催のツーリング＆バーベキューに参加してきました！
場所は淡路島！当日、セントラルサーキットでのイベントに、友人が
参加するって事で、早朝、二台で出発（＾＾）
途中、宝塚から、お決まりの渋滞（＞＜）でも、
自分は、第一集合場所に予定通りに到着。
ゾクゾク集まる、VOLVO！
その中で、久しぶりの親ビン登場！

車もバッチリ復活＆パワーUPで、
おっそろしい加速！この後、動画と静止画を撮られながら、
ツーリング！カズキチさんに爆音で、ぶち抜かれたり、
跳ね鹿さんの、煙幕？攻撃を浴びたりで楽しかった(*^^)v

会場で、愛車投票や、ミン友さん達と、ウダウダタイム！
園内の散策をしてビンゴ大会。
自分は、NKBの傘と、Tシャツをゲット。

そして、解散となりましたが、友人から渋滞情報が・・・・
一先ず海岸へ移動。

夕日も沈んでしまい暗ーい（＞＜）

ここで解散！名神も大渋滞との事だったので、遠回りですが、舞鶴若狭自動車道経由、
北陸道で帰宅する事に・・・淡路島を午後6時過ぎに出て、帰宅は午後9時半でした。
舞鶴若狭自動車道は、対面通行なので、とっても疲れる（＞＜）
暫く運転したくないです（＾＾；）

今日は、友人が来ましてブレーキキャリパーを分解したいとの事。

ちゃんと、補修キット持参です（＾＾；）

二人で作業して、キャリパーを外します。

ピストンを抜いて、ダストシールを外すと・・・・！

サビサビです（＞＜）ダストブーツもこんな感じ！
左が新品、右が付いてたやつですが、サビがこびり付いてます！

キャリパーのサビを落とし、シールも交換して出来上がり！

この車両、走行は、まだ6万キロ！
うちのムーヴ君も心配になりました（＾＾；）
シールキット買わなければ・・・！

マスターバックストッパー。
右ハンドルなので、欲しい！欲しいー！
純正タワーバー用は有るのですが、
自分のは、社外品なので太くて合わない（＞＜）

じゃぁ造ってしまえっ！で、材料購入！
車両の採寸をして、図面を書いて加工！

これが、こうなります（＾＾；）


組みたてー♪

ドキドキの取り付け・・・バッチリ(*^^)v

ブレーキペダルに剛性感が有ります(*^^)v
作製コストは、市販のやつの約半分！
嬉しいー♫どんなもんじゃい（＾＾；）

先日のお馬さんの友人が、
週末サーキットを走るって・・・
その時、パッドの残量を確認すると・・・・？
ヤバイじゃん！おまけに焼けてるし（＞＜）

で、本日、新品パッドへの交換となりました！
構造は簡単！ボルボ850のリアと同じ構造です（＾＾；）
このピンを抜いてバネを外してパッドを引き出します。

後は、リテーナーでピストンを戻して・・・

パッドの面取り＆ワコーズブレーキプロテクターを塗って・・・

元に戻します。

はい！出来上がりー(*^^)v

フルードの量もチェックして完了です！
しかし何でもやらされるなぁ（＾＾；）まぁ楽しいですけどね(*^^)v

PS　詳しい方が見たら「ブレーキセンサー無いじゃん」って言われると思いますが、
　　　本人が用意したパッドには、付いて無かったので、今回センサーは殺しました（＾＾；）
　　　どの道、センサーが反応する前に交換するのでOKです(*^^)v

新しいタイヤが直ぐ履きたくていつものショップに連絡！
「昼から、ドーゾ！」って訳で積んで行きました（＾＾；）

早速、作業開始！ってもう組んである（＾＾；）

ここで、一つ発見が有りました！
このタイヤを履くのは4年振り、前回の時は、タイヤを組んで
エアを入れて、ビードを上げるんですが硬くて硬くて・・・
エアを7〜8キロ掛けないと上がりませんでしたが、

今回、同じタイヤなのに、4キロで「パーン」と上がる！
イヤイヤ、コリアンタイヤの進歩は凄い（以前がダメって？）
同じタイヤでも改良してるんですね（＾＾）V
で、出来上がりー(*^^)v

当然、馴染む（100キロ走行）までは、大人しく！
最高速度、80キロまで、急が付く行為は厳禁！
これやるのと、やらないのとでは、タイヤライフがかなり違います！
そして、何気なく走ってたら、メーターが・・・

この車での走行は、通算16万キロになりました！
えっ？何で3万キロって？それはねっ！
13万キロの時に、メーター新品にしてるから（＾＾；）

新品のメーター、オクで見つけてナント！5英世でした（＾＾）
お買い物上手な、ターコイズです（＾＾；）