る～(*-∀-)のブログ一覧

休日恒例！

今日は午後から、車引き取りからのオイル交換x2台(笑)

マイクロチタンメルト入れると、エンジンめっちゃ回るー🤣
残りが、予約入ってる1台分しかなくなったので
またオイル買っとかないと💦

しかし…世界情勢のせいで1万以上値上がりしたので、次回からは普通のだなー🤔

帰りはクラウンの煤落としかねて、ちょっとエンジン回してから帰ろー🤤




車高を以前より落とした上、ちゃんとストロークするように仕上げたからか
フルストロークするとオートレベライザーの動作範囲が限界来るようで、『AFS OFF』が点灯…🙄
ロッドは既に限界だし…
ヘッドライト側を上げる？🤔
いや、迷惑だしなぁ😅

車高上げたときに、スイベルコンピューターのリセット＆原点だしてみるか…
メンドクサイからそのままかな🤣(笑)

副業日和🤤

あ、34万キロ突破しました🤭


エンジンとボデー、何とかしたい🙄

今週は久しぶりの2連休！

昨日の内に、やること全部終わらして…

今日は80ハリアーのテールランプ交換作業🤔

メーカーは『オンライン取説』だけど、どーやって取り寄せていいのか解らず
某SNSに、同メーカーの取付方を掲載してる方が居たので
そちらを参考に取付。


完成！

ちょっとすったもんだがあったけど、休み休み(熱中症対策)やって
約4時間30分くらいでした🙄

バックドアからの配線を、車体側に引き込むのが一番苦労したかも(笑)
市販の引き込み道具とか持ってないので、その場で自作した😂

今回のテールは、純正ウィンカー消灯＆電源取り出しの専用ハーネスが付属してたので
そこら辺は楽だったなぁ🤔

白ボデーにスモークテール…
なかなかにカッコよ！☺️


純正テールとの比較

本日は午後から、80ハリアーにダクトイルミの取付とフットライトの取付。

モデリスタフルキット付いてたので、電源とアースはモデリスタのデイライトから拝借(笑)
んで、車検時の対策として
モデリスタデイライトのカプラーを脱着で対応出来るように、配線の引き直しをする。

フットライトは社外品を純正に追加する形だったので、内装バラしてせないけんのやけど
内装のはずし方がまったくわからないので、とりあえず保留🤤
(帰宅後、モデリスタデイライトが付いてることを思い出し
車内側にもカプラーがついてるなら、電源とりやすくね？🤔
と閃くも、自車ではないので後日確認してからだなぁ🙄)

なので今回バンパーを外したついでに、オーナーが換えようとしていたイエローフォグランプを
変わりに交換。

2時間程度掛かったが、ゆっくりやれたので配線も綺麗にまとめれたし
なによりオーナーから喜んで貰えたので良かった良かった😊

※画像は参考車両の拾い画像です(笑)

届いた☺️

再来週の車検時は、予定を変更して
油脂類の交換と水周りへの投資🤔

デフ用のオイルは絶賛販売中だけど、ブレーキフルードは…
気づいたら廃盤になってた😅




性能は強化しつつも、電子制御の介入がマイルドになるから
車のコントロールが楽になる、なかなかえぇ奴なんだけどなー🤔
日本では馴染みが無さ過ぎたか😂

ちなみにヨーロッパ車では、同様の性能をもつブレーキフルードは
各メーカー標準になってるそうだ🤔

しゃーない、導入時に余分に買っといた在庫が無くなったら
違うの入れるしかないな🤔
ザンネソ😔