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年末休みに入りました！

なので、車高調交換(なんでやねん🤣ww)

車高調自体の交換作業は、ゆっくりやって4本で3時間程度だが
内装＆カバー外しが2時間程度(前日作業)とゆー😂

サクッと交換して、試運転に洒落込もうとしたら…

AFSエラー…だと!?😨

ソコまで車高上げてないんだが…🤔
と、確認してみると
レベライザーがぶらんぶらんしてました🤣

取付忘れ乙！🤣ww

バタバタ付けて試運転🚗3



滑らかかつしなやかで、すこぶる快適♪☺️

交換前とさほど変わらないが、ヤッパ新品の足まわりはええですわ！😊


外した問題のある1本はそのうち修理して、直れば4本とも清掃等して売っぱらおうかな🤔
ヘタリは多少あるが、ショックのオイル漏れ等もなく
機能的には問題ないっすからね👍

さて、内装＆カバーを戻していきましょ😗

クリスマスプレゼント届いた♪️😆





丸山モリブデンさんの燃料添加剤と、校正証明書付きのロックリング式トルクレンチ🔧☺️



まぁ、自分から自分へのなんですけどね🤣(笑)

朝、起きたら吹雪いてた😨

なので、バタバタスタッドレスへ交換。
ホイールがメッチャ引っ込み思案になりました🤣



車高調もスタッドレスも、新品は用意してあるのだけれど…
車高調交換→車高上げ→４輪アライメント→スタッドレス交換
なかなかの工数😅





それに一昨日の夕方から体調悪く、昨日はお休みもろて病院。
(コロナとかではなく、疲れとストレスでのただの風邪でした💦)
今日は歯医者ほか予定もあるので、とりあえず年末休暇まで放置かな😥

まぁVGRS＆VSC＆TRCほか、クラウンの電子制御と自分のドラテク信じて乗り切ろう😂(笑)
もちろん、無茶な運転は無しで(ﾟ∀ﾟゞ)

今付けてる車高調、まだサスペンションとしては生きてるし
修理出来たらテキトーに流そう🤭
ダメなら部品取りだな😗