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3回目投入！

この後、1500kmほど走れば施工完了。

すでに安定のトルク感増と滑らかさ、燃費のアップ(エアコンONでも、コンスタントに11kmは軽く越えてくる)は体感できてるかな？🤔

走行距離が走行距離なだけに、多少オイル食いがあるんで
ソレが減少すればもうけもんかなと🤔
(O/Hしないと完治は絶対しないし😂)


…O/HとNAチューン出来たら、オモロそうなんだけどなぁ🙄ww

250km走ったので…

2本目投入！




100kmくらいから、アクセル踏んだ瞬間のトルクが太くなったような…
って、感じだったけど
150km越えた辺りから、6速1200rpmで走行時からの加速で
結構トルク増したかな？🙄ぐらいな感じ🤔

今日は仕事で市内でてたんで、帰りのバイパスでちょっと踏んでみたら
ecoモードなのに即座に加速していくし、オイルが新品とゆーことをのけたとしても
アイドリング時のエンジン音静かだし、シームレスに回る♪😳

1本目でこの結果だし、コイツはちょっと期待できそう♪☺️

※あくまでも個人的な感想であり、全ての人が同じ結果を得れるかはわかりませんので
悪しからず…。

午前中、中古パソコン再生で預かってた
工場長のノーパソ仕上げて…

午後からはノーパソ納品と、整備士の友人へオイル添加剤を少量譲りまして
息抜きにぶらっと旧道をドライブ🚗

半島の真ん中辺に住んでると、ちょっと山のぼれば色んな方向へ行けるので
ドライブは捗る😁ww

普段通らない道もだいぶ整備が進んでて走りやすいし、数年前に出来たのであろう山の中のちょっとした休憩所で一息🚬





明日からは雨予報だし、なんしよーかね🤔

途中、スピード違反で停められてた方がチラホラと…
田舎とか山の中だからって、気は抜けない今日この頃っすね😅
皆さんも気をつけましょう😅

sappiiii Xのエンジンオイル交換とモリブデン添加。

4GRエンジンの車、いろんなの運転したけど
このマークXが一番調子良い♪
ピークトルク過ぎても、なぜか延びてくエンジンww




130前期マークXの、純正ヘッドライトの良さに気付いた今日この頃🤤

本日は仕事、お休みになりました😗



…ってか、スタッドレス履いててもコレは無理だわ🤤
『冬用タイヤ』というけど、スタッドレスが効くのはあくまでも『氷の上』が主だし🤔





外とはいえ、風の当たらない倉庫の気温はこんなもん🙄





軒並み20cm以上、所により30cmぐらい…
明日も出勤無理くね？😅



お暇なので…
PCのモニター2画面化してました😗



中古モニター(上)、微妙に液晶焼けが…😅
でも、それ以外はお値段以上だったんで
結果的にはお買い得でした🤤

さて、今からなんしよー😗