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BeioWolfの愛車 [トヨタ エスティマ]

整備手帳

作業日:2010年4月7日

19インチ BADX 632LOXARNY TEMPEST TURBINE

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
みんカラで取り付けている人のを見て一目惚れました。
2
当初の予定では、18インチで行くはずだったのに色々あって気付いたら19インチに♪

とりあえず最初だしシュアラスターのホイールコーティングでコートしました。
効果の程は不明ですが、最初だし気分です。
3
ノーマルホイールの姿、当分の間さよならです。
4
とりあえず、後ろを換えた所で休憩です。
ジャッキアップされてるのでヒップアップ状態
5
フロント交換終了
6
足下が引き締まり格好良くなりましたが、財布は空になりました。

試乗した感じは45タイヤでも思っていた程、乗心地は悪くなかったです。

でも、セカンドシートの乗心地は試してないので何ともいえませんが・・・。


追記
私の感覚では、乗心地はノーマルと比べて殆ど変わりません。

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この記事へのコメント

2010年4月8日 8:05
おはよーございます♪

おっとー!げっそり

足もときりっと、引き締まりましたねぇ指でOK

DIY乙でした。。。

財布が空っぽになった感覚、よーくわかります冷や汗2
コメントへの返答
2010年4月8日 12:37
佐川急便に無理言って私が家に帰り着くピンポイントの時間を指定して配達して頂きました、計画通り嫁に見つかる前に任務を遂行する予定です。

しかし昨日は天気はそれなりに良かったのですがとにかく寒くて・・・でも見つかる前に大きな荷物を早く片付けないといかんのでガンバって作業しました。
(でも結局見つかっちゃったんだけどね)

急いだ分、体に負担がかかり今日は腰が痛いです。
2010年4月8日 21:13
こんばんは。terucoolです。やっぱタービンはかっこいいですね。あとグランドマップも
乗り心地いいですよね。
お次は車高調整ですか?・・・・・
コメントへの返答
2010年4月8日 22:47
terucoolさんのも何度も見せて貰いました。

残念ながら車高調は色々な制約から当分はお預けになりそうです。
2010年4月8日 21:22
わぉ~☆進化しまくりですね(^o^)丿

僕もタービンを狙っているんですが、

フロントに9J+38はキャンバーボルトだけでは

入らないのかな...?
コメントへの返答
2010年4月8日 23:21
いけそうな気もしますが、足回りの事は余り詳しくないので何とも言えないです。

人柱よろしくです。(^^
2010年4月11日 8:24
コメント遅くなりました><
アルミおめでとうございます!
ブラックポリッシュでかなり引き締まりましたね^^
かっこいいです!

僕も今アルミ検討中なのですが、8J+45でリア側のフェンダーまでの距離はどのくらいありますか?
フロントは同じく8J+45なのですが、リア側は9J+43を検討中なんで参考にさせてください^^
コメントへの返答
2010年4月12日 21:43
訂正

リア・ホイール中心点から真上のフェンダー・アーチ部(一番張り出している所)とタイヤ側面で測ったら約25mmです。

上手く説明できませんが俗に言う「ツライチ」にするなら、現状で10~15mm位出せばいい感じです。

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「連日の暑さに参っておりますがここまで出来ました。
あとは上段のパネルを貼り付けて電灯つけたら完成かな」
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