ＹＵーＳＵＫＥのブログ一覧

参加された皆様お疲れ様でした(^^)

久しぶりのオフ会で楽しかったです。
みなさんもお元気そうで！

ただ、びっくりしたのは車の替わりっぷり！！
もちろんみんカラを通じて知ってはいるのですが、
いざ並べてみると・・・。


「みんな４０カムリだったのにな～」と
感慨深く思ったりしました。

ま、異車種オフにも楽しみ方がありますが！

ところで、今回のオフ、正式名称は何だったのでしょう？
エイトオンリー君、きっちり決めてくれないと勝手に命名しますよ！

ズバリ！「ランボルギーニを囲む会」(^_^;)
写真を見る限り、誰も疑わないでしょう（笑）

３連休ですね～♪

昨日は大阪周辺に試乗ツアーに出かけました！

今回のお目当ては↓



①スカイラインセダン　３７０ＧＴ　タイプＳＰ
②マークＸ　３５０Ｓ
③カムリ　Ｇ

スカイラインとマークＸは以前２，５ℓは乗ったことがあったのですが、
今回は両者とも排気量のでかい方です。

では、勝手にインプレッション！！

①スカイライン
下道だけですが、パワーがとても伝わってきます。
きっと高速道路は超快適です！固めのサスも
高速道路で良い味出してくれること間違いなし！
エンジン音の聞こえ方も良い感じ♪

②マークＸ
高速道路を試乗させてもらいました。パワーは十分！＆快適！
味付けはスポーティーなので、スカイラインと同じなのですが、
スカイラインと比べてしまうと、何かパンチが足りないような。
ま、比べる対象ではないのかも！

③カムリ
あの加速はずるいでしょ！！静かで早い！！（４０比）
時代の流れからするとこれなのか。。。

本命はマークＸなのですが、今回はスカイラインにグイグイ引き寄せ
られました♪

まだまだ悩ましい日々は続きます！

追伸：
車観察はもちろんですが、ディーラーマン観察も興味深いです！

「今すぐ買います！」的なオーラは出していないのですが、それでも
丁寧に対応してくれる人、無難にこなす人、若さでガンガン押してくる人。
様々でおもしろかったです！

放置しすぎてブログの書き方忘れそうです（汗）

さて、今日は天気も良く、お隣の鳥取まで行ってきました！

目的①仕事着を買う！
　　　②試乗をする！
　　　③最近買ったカメラを持ち空港に行く！

②の試乗ですが、レクサスＣＴ、マークＸ、カムリが狙い。

まずはレクサスＣＴ
→走りは微妙。質感はさすがレクサス！
続いてマークＸ
→普通。でもＶ６いいな～♪３，５に乗りたい！
カムリは残念ながら展示車のみ
→ハイブリットになった以外は正常進化って感じ。結構注文入ってるらしい。

とまあ、最近次期候補車への妄想が尽きない訳です(^_^;)
上の３車種、ブレイドマスター、スカイライン、エルグランド、アルファード。。。
久々バイクも乗りたいな～ってことでこのあと〇ッドバロン寄ってみたり。
そういえば昨日は三菱のイベントで増岡浩さんの運転でパジェロ試乗しました。
ＳＵＶもいいなあ！
全然定まりません。

ま、ゆっくり考えよう！！

みなさん、お久しぶりです！

３ヶ月ぶりのブログ更新ですが、新ネタでも何でもありません。。。
ただのおたずねです(^_^;)

最近カムリのタイヤを新調しました♪

が！
走ってみると、

「ん！？何かうるさい！？」

６０ｋｍ～８０ｋｍでブワァ～～ンみたいな音がするんです。
（ゴォ～～というありがちなノイズではありません。）
サイズ・銘柄も全く同じ。前はこんな音しなかったのに。。。

空耳と言われればそれまでかもしれませんが、
今回のは明らかに気になるレベルです！！

取り付け方やバランスのとり方でノイズが発生することってあるのでしょうか？
知恵がないもので教えてくださいませんか～？

何とかしたいです～(^_^)/

寒い冬、みなさんいかがお過ごしでしょうか？
うちの地元も今年は雪が多く、カムリには１ヶ月以上乗ってません(-_-;)
２週間ほど前にエンジンかからなくなりました。。。
今は電源さえも入りません。。。
ＪＡＦさん、助けて！！！

ま～前置きはどうでも良いのですが、昨日
こんなん運転してきました↓↓↓

ハイエースグランドキャビン！！
ま、一言でいうとでかいです。スタイルは結構スキ！
前から運転してみたいと思っていた車です。

今回、親戚の結婚式があり、念願かなって運転することができました。
同乗者は運転手の自分に申し訳なさそうでしたが、自分としては
願ったり叶ったり＼(^o^)／

現在の愛車、ソニカも更に小さく見えます。

さて、インプレッションですが、


室内もやっぱり幅、長さ、高さとも乗用車とは一味違います。
キャブオーバーですが、そんなにうるさいこともなく、独特のハンドル操作を
楽しめました。
レンタカーにもかかわらず、アームレストを借りたり、
カムリのシフトノブ付けちゃいました。↑

意外だったのは空荷でもフル乗車でも走行性能が大きくは変わらないところ。
大阪往復で高速も利用しましたが、大きな不満はありません。
そんなにカッ飛ばす車ではないので、2700ccで充分でしょう。
室内もシートピッチはやや狭いですが、１０人乗れてあの荷室の広さは魅力です。

欲を言うなら、グランドキャビンはもう少し特別扱いしてほしい。
というのも、ハイエース本来のバンの域を抜け切れておらず、全体的な安っぽさは否めないからです。アルファード等と比べると広さ以外はどうしても劣ります。
それらの車とは別枠の車だと思うので、もう少し高級感、快適性がアップすれば
１２０点です。

以上、勝手にインプレッションでした！