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2018年04月14日 イイね！

ロードオブ減量_その3…

さて、前回から引き続きまだまだイキます。


リアタワーバーのストラット部です。

片側なので、×2。

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フロント周りのフレーム。

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これで、このシリーズが始まってから約11kgの減量を果たしました。


結構イキましたね！



さて、色々外しましたので余ったパーツを少し売ってガレージの整理でもします(´ω`)

出品物は以下のこちら。

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↓お求めはこちらｗ↓

Posted at 2018/04/14 20:51:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月08日 イイね！

ロードオブ減量_その2…

ちまちまやるのも良いのですが、本日は少し大物を…


コアサポートの一部を剥がす。


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この勢いでタワーバーも。

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合わせて4kgオーバー！

流石に大きな塊は一気にいけますねｗ

他にもちまちま外したのでもう少しいけました。



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少しだけスッキリしたでしょうか？


来週はリアのタワーバーも外そう(´ω`)


そしたらDefiのブーストセンサーも併せて売ってしまおうかな？
Posted at 2018/04/08 20:43:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月01日 イイね！

今日はボトルで工作…

どうも、花粉症でやられ過ぎで日々辛いｋａｋａｏです(´ω`)


本日もオフシーズン的な作業です。


材料はこちら。


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…と思っていたら、装着後の写真がありませんでしたｗ



ということで、重量の比較のみです。


こちらが…

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こちらに！

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約370gの軽量化ですね。



これで合計約1.6kg程の軽量化になりました。

次は一気にコアサポでもいくか？？
Posted at 2018/04/01 17:30:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年03月25日 イイね！

ロードオブ減量…

さて、シーズンも終わり走らせる予定もない…

ので、普段はできないことを始めました。


先ずは面倒なバンパー外し

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からの…

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不要なもの外し～


ホントは軽量化狙いではなくて、長すぎて美しくない配線の間引きとフレームの干渉箇所の処理なのですが、こうしてみるとソコソコですね。

といってもたかだか1kg強ですが^^;

とはいえ、この積み重ねが確実に無駄ではないはず…

いらない配線がたくさんあるのでハーネスをばらしてしまいたいですが、そこまでしてしまうと動かせなくなってしまうので、完全に動かなくなる6月以降？にやるとします。
※やらない可能性大ｗ


今年はこの期間を利用して、しっかり準備したいものです(´ω`)
Posted at 2018/03/25 23:28:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年03月07日 イイね！

Attack岡山…

本日、ついに開催されたAttack岡山に参戦してきました！


まぁ、車両を展示しに行っただけみたいなものですがｗ

トラブルによりまともに走行することができませんでした…

エンジンが吹けない？ガス欠みたいな症状？なにかフェールセーフが働いているような…

ECUを換えてから初の実走行だったので、『あるある』な話ではありますね^^;


自分の走行については残念な結果に終わりましたが、安藤さんがレコードを更新され大記録が生まれました！

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当然ながら他の方々も流石のタイムで、いつかはここに割って入りたいな…と思うだけは思いましたｗ


これにて今シーズンのタイム狙いの走行は終わりになると思いますが、次のシーズンへ向けてバグの洗い出しやらセットアップやらを今後は進めたいと思います。

なかなかイベントにフォーカスを当てての準備万端な状態を作ることは難しいですが、次のシーズンこそは…とリベンジ心は生まれています♪


今回は第一回目で基準タイムがありませんでしたが、次回以降は基準タイムができるのではと考えています。

なんとかそこに滑り込めるように直ぐには無理でも、将来的に達成したいですね(´ω`)


それでは、本日はこのあたりで…

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ちなみに、今日の戦利品ですｗ

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Posted at 2018/03/07 20:24:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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通勤用に320i（E46 AV22）と何故かサーキット専用車になりつつあるRX－７（FD3S）に乗っています。 →通勤車はロードスター（NC3）になりました^...

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