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先月に我が家から姿を消されて、ようやくお戻りになられました。

FDさん。

負荷を掛けると激しくオイルを吹いて喜ばれておりましたが、そこはさすがに…と、思いまして入院に至ったワケです。

原因はFDでよくある、ホースの硬化による割れやらバキュームチャンバーの割れ・にじみといったところでした。
ワンウェイバルブなんかも限界を迎えていたようですが…

まぁお陰様でオイル漏れに関してはなんとか一段落はしたようです。



…が、今回は更なる事実が発覚致しました。

インマニガスケット死亡のお知らせｗｗｗｗ

私のFDさんはいわゆる紙ガスケット使用車種。

ついにそのガスケットがお亡くなりになられたよう。。。

しかし今まで全く交換してなかったんだなｗ

ビバ！オリジナルコンディション！！！

しかし交換にタービン脱着をしないといけないのは痛いな…

むーん、ついでに冷却系も強化しましょうか？！


常に節約生活がつづくな、俺ｗｗｗｗ

昨日のPVみたら１１７１とか焦りますｗｗｗ

どうやら皆様、私のパーツレビューを中心に見てくださっているようですが、正直アレは人に見てもらえるようなものではないですよねｗ

自分は基本的に人のレビューを見たり参考にさせてもらっていますが、自分で書いてみるとどうもイマイチ…

まぁそれなりに1/10程度でも伝わればいいかなと思っています。

Give&Takeの精神ですね。

もう少し突っ込んで聞きたい方などがいらっしゃれば、積極的に意見交換はさせていただこうかとは思っているのでその日が来るのを待ちましょうｗ

人の意見を聞くことで了見が広がりますしね。

日々向上していけたらと思います。


あぁ、仕事もこれくらいのモチベーションがあれば…ｗ

１９の時からFDに乗り始め、既に５年ですか。
今年でもう６年目。

今まで色々ありました。
事故したり、事故したり、事故したり…
いや、ワークスの方も含まれますが。。。

なんだかんだでFD、ワークス共に乗り換えて２台目。
２台ともとても良い車です。
果たしてこの先他の車種に乗るのだろうか。
乗り換えてもこれらの車は絶対基準であることには違いなく、影響を与えることは間違いないです。


これからも車と共に歩んでいけたら、と。





ちょっと固かったですかね？
まぁ１回目ですしこれくらいでｗ