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2011年12月29日 イイね!

とりあえず…

1月の中山逝きの日程を決めておきたい気分です。

どなたかイカれる方は誘ってみてください。

うまくいけば、ホイホイついていきます^^
Posted at 2011/12/29 00:56:23 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2011年12月25日 イイね!

微妙でした…

予定通り、本日中山サーキットへ行って参りました。

タイム更新を目指して行って参りましたが、4秒9。

非常に微妙~です。


ハンコックRS-3を投入したのですが、ロットが古いせいなのか、
はたまた熱入れが悪かったのかイマイチなグリップ。。。

午後からはそこそこグリップが出てきてたので、熱入れですかね?


冷えてる時は、リアがスパッっと出る感じが強い。

こういう面もあり、フェデラル595RS-Rに比べて挙動がシビアかと。
(この辺りはタイヤ剛性の違いでしょうか?)

如何に上手く熱を入れるかがポイントのよう。

595RS-Rの熱入りの良さを基準にすると厳しく感じます。

今回はエア圧固定で走りましたが、次回は積極的に変えていこうかと思います。
(噂によると高めが良いらしいので)



しかし微妙に凹む結果です。
タイヤというより、気温によるパワーでタイムを稼いだ感じですね。。。
Posted at 2011/12/25 18:09:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2011年12月22日 イイね!

予定変更…

ということで…

23日は中山中止!

25日に変更!

某U田氏とワタクシがそれぞれ会社の忘年会で
次の日にダウンしている恐れが有る為です!www


ま、それだけなんですがね(´ω`)
Posted at 2011/12/22 00:21:52 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2011年12月17日 イイね!

これは知らなかった…

ついに今シーズン初の積雪です!(うっすらとですが…w)

で、そんなこんなでスタッドレスに交換するか~ってなワケで作業です!

で、いざ作業に入るとボルト固い、固すぎる!w

CRC噴きかけまくったりやらなんやらでなんとか外すにははずしましたが。。。
(術後すっかり弱り切った体でフルパワーの作業はキツイです…)







…?





?!

なんか俺の知ってる形状と違う!!w

ハブにボルトないやないかwww

このせいでホイールの取付がやや面倒ですた…(;´ω`)

とか、なんとか言いつつ作業も完了。

あとはちょいと走って、増し締めですな。

これでいつ雪になっても大丈夫ですな(・∀・)


まだまだ知らないことがたくさんあるなー、と思った本日の作業でした。
Posted at 2011/12/17 23:55:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2011年12月04日 イイね!

年末に向けて…

どうもご無沙汰しております、kakaoです(´ω`)

前回の中山サーキットでの走行は、なかなかの手応えを感じたものの、
今後への不安も残す結果となっておりました。

そこで、不安解消の為のアップデートを敢行しました!

↓内容はこちら↓

①タイヤ:ハンコック RS-3.
 これで数周でヘベレケともおさらばだぜ!
 (未知の領域ではあるが、今はこれで納得させる)

②ブレーキパッド:アクレ 900C
 なかなか止まらなかったブレーキングもこれで安心?!

③ブレーキローター:DIXCEL スリット
 スリットが入ってヤル気がアップ!
 ガスでも何でも抜きまくりだ!

…と、いうところです。

初めてのタイヤ、初めてのブレーキなので、オイシイ部分を探し始めるのが
これまた面倒な作業ですが、下手くそな自分は道具に頼ります!!!!

ま、タイムアップをキッチリできてたら許してやって下さいw
(タイムアップ出来なかったら存分に罵ってやって下さいw)


そのような事をした結果は次回、中山サーキットで御覧ください!

で、予定は12月23日でどうでしょう?

年末だからとか、クリスマス前だからとか、そんな言い訳聞きたくねぇ!

某U田氏との間で決定しました。

そいうことですので関係者の皆様、次回は23日にてお願い致します。


では、よしなに(´ω`)
Posted at 2011/12/04 19:03:04 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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