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なかなか走るタイミングが無かったのですが、12/10のREVSPEED走行会に参加してきました。

岡山国際サーキットは12/12より路面改修工事が始まるとのことなので、このチャンスを逃すと次回の走行は来年の2月以降…

なんとか間に合わせる事ができました^^;



今回の走行はZEGRACE様のナックルアダプターのテストを兼ねての走行です。

前回からの変更点は以下の通り。

・ZEGRACE様ナックルアダプター装着(試作)
・フロントを295→265に変更
・メチャクチャなアライメントを(ある程度)修正


まだまだセッティング出しの途中なので、イマイチなグリップ感＆コースに慣れていない感が全開だったのですが、以前より約1秒5upの46秒2でした^^

タイムは上手な人達と比較するとヘボなのですが、自分的には毎回の仕様変更と走行間隔を考慮すると“まぁまぁ”なのかな、と。


なんせ、今回はキャンバーが6°(色々と仕方なかった…)程度もついており、実験的に走行をした中での結果です。

しかも、そんなキャンバーとタイヤを細くしているにも関わらず、フロントのグリップ感も向上しており、適切なセットを見つけられたらと思うとかなり期待できます。


他に見ることのない類のパーツなので、スプリングレートも含めてトータル的に大きな変更が必要かもしれませんが…
(茨の道感がハンパない…ｗ)



それはそうと、GPSロガーを眺めるとやはり発見がありますね。

・安定していないので、ベストラップが各セクションのファステストとは限らない
・トップスピードで10km/h程度の差がある
・コーナーによっては、ボトムスピードが遅くても立ち上がりで結局速くなることも
・想像以上にブレーキが早すぎる
・立ち上がりのアクセルONが遅い　←キャンバーが原因な気がします…



…要するに、全然ダメです！ｗ




タラレバですが、今の状態でも間違いなく45秒には入れられて、44秒も見えている。

更に言えば、セットを出せれば43秒や42秒も…

ま、言うのは簡単ですね！！



この調子で少しづつステップアップしていければと思います。

その為にはマイレージを稼ぐ必要がありますね。

岡山は来年まで走れないので、タイミングが合えばセントラルあたりを走行できれば…なんてことも考えています。

情報があれば教えて下さいm(_ _)m


次回走行まで、しばしFDは封印です。