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ついに装着しました！
マジックさんのワイドボディキット！












購入は1年前にしていたのですが、なかなか機会がなく…

しかしそのおかげでやりたいことも沢山♪















CTAダクトの2セット使用が素敵ですね♪










フェンダーダクトも素敵♪








これでカッコだけはチューニングカー？

ついに４回目となりましたこのシリーズ。

今回はそれといって大きな内容ではありません。


本日は活力さんとシルけんさんに手伝ってもらい、とあるブツを某所へ輸送するお仕事をしてきました。

これが完了すればなかなかのインパクト。


完成が楽しみですね！



全く内容は言ってませんがｗ

先月に岡山国際を走って、その後は放置…

ですが、久しぶりに各部チェック。



していると、






ヒートクラック((((；ﾟДﾟ))))
※写真より実物のほうが酷いです



以前からうっすらとクラックが発生してたのはわかっていましたが、最後のトドメとなったようです。


暫くはこのまま盆栽化決定なので良いですが、涼しくなるまでには次のローターを選定しなければ…


ここはやっぱり2ピースローターが欲しいところですが、先立つものが…









いっとく？！(ﾟДﾟ)

岡山国際でのベストラップ？を戒めに載せときます。

水温：87℃、吸気温：50℃、気温は…？


ステアが全然決まらない、ブレーキがぬるい、アクセルを開けることにビビってる等々、自身でも思うところは多々ありますが(´ω｀)





今度は涼しい季節に溝のあるタイヤで走りたいですね。

こんな季節ですが岡山国際へ行ってきました！

終わりかけ(終わってる？)タイヤでしたが、これから本格的に暑くなる季節を前に走り納めということで…

という感じでしたが、タイムはなかなかいい感じで47秒6でした！

自身のFDで2回目の走行ということと、暑さ、タイヤの状況を考えれば上々？！



3月に走った時に比べてロガー上で最高速が伸びていたのはCTAダクトをはじめとする空力効果のおかげ？

インフィールドでのタイムアップはオレンジなタイロッドエンドのおかげ？



色々と要因はあるけどなんとなく掴めてきました。

一先ずの目標としてラジアル45秒は達成できそうな気がします。

それを目標に頑張っていきます。



今日は眠いんでここまで。。。