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フロントタイヤがヤバイって事で、ようやく履き替えました（笑）

実はまだ溝はあったのですが、ステアリングからの振動があって、なんか不安でした。

まあ先日のブレーキローター変えた時にいろいろ発覚しました(>_<)

うちべりワイヤー露出だけでなく、タイヤ表面には横断するようなクラックがあって、早めに交換しなきゃと思い、ようやく変えました(^_^;)

今回は、ハイグリップタイヤのヨコハマ ネオバです(^o^)/



ビンボーですので、中古タイヤです（笑）





近場のタイヤ屋さんで交換をお願いしました(^o^)/



古いタイヤは、こんなクラック…。
だから、ステアリングがぶれてたんですね！
危ない危ない！



ブレーキローターは、まだアタリ出てないので、効きはまだまだ本領発揮とはいえないでしょう（笑）



タイヤ交換完了です(^o^)/





タイヤ交換後のインプレは、やっぱり違うという事。タイヤ剛性が高いので、ステアリング切ったときのしっかり感は、全く違いますね。

ショルダー部がハードだからか、今までのグニャリって感じから、グンって曲がる感じくらい違いますね(^_^;)

それと、タイヤサイズは、まったく同じですが、ステアリングが重く感じました（笑）

これまでハイグリップタイヤは、ブリジストンを愛用してましたが、しばらくのブランクがあるとはいえ、国産スポーツタイヤは、やはり安心感が違うと感じました(^o^)/

毎年恒例の試験を受けてきました（笑）

何を狂ったのか、試験会場までベスパちゃんで行きました（笑）
おかげで熱中症になりかけですよ（笑）

で、帰り道はいろいろ立ち寄り…。

こんなモデルがありました(*^^*)
RB26DETTエンジン ニスモS2仕様です（笑）



おねだんがそれなりに高いので、全くノーマークでしたが、…。見たら欲しくなりますね（笑）
てか、意外やデカイです(^_^;)
20センチ四方くらいのサイズ？

リアルな造形ですね（笑）

それからまた、プラモデルを買い…。



MGフルアーマーガンダム
SDガンダム3機（笑）

いよいよプラモデル作れる時間が出来ました\(//∇//)\

夜はプラモデル作りに没頭しますかね（笑）

天神の西鉄ホールで開催されているガンダムワールドに行ってきました（笑）

久しぶりのガンダムイベントだけあって、わくわくドキドキでした（笑）



今回も家族で行き、ワクワクしていたのは、オイラだけかも…です！（笑）

まずは、入場してすぐに、ガンダムさんがお迎え（笑）









昔のいろいろ懐かしいオモチャがたくさん(^o^)/



このガンプラは、まだ普通に売ってますよ（笑）





奥には、シャーの居るバーがありました（笑）



もちろんシャーと語りあってきましたよ（笑）
坊やだからさ、、、

ん？この時、シャーは19歳？（笑）
認めたくたいものだな、若さゆえの過ちを…笑



他にもいろいろありましたが、いろいろ割愛しときます（笑）







ガンダムのビームライフルを構えてみたり（笑）



ザビ家の椅子に座ってみたり（笑）



出口には、沢山の限定プラモデルが売っていたり（笑）





限定プラモデルの衝動買いは当然ですね（笑）



ガンダム好きな方は、オススメです(*^^*)
期間も長いので、一度足を運んでみてはいかがでしょうか？(^o^)/

に行ってきました(*^^*)

今日のイベントとして、ニスモの大御所である大森ファクトリーから出展されてました(*^^*)

ニスモマシンも出展されてるとの事でしたので、ワクワクしながら見学？ひやかし？（笑）に行ってきました。

まずは、コンプリートエンジン。





見てるだけでヨダレもんですね（笑）
欲しくなります（笑）

☆

R32 GTR











32には、S2エンジンが載ってました(*^^*)
実はオイラのクルマも、大森ファクトリーに直接連絡したり打ち合わせしたりしてS2エンジンを検討してましたが、費用と時間の関係上、諦めました(^_^;)

☆

R34 GTR





よく雑誌で見かけるマシンですね(*^^*)
現車見るの初めてでした(^o^)/













エンジンは、R2エンジン。
いわゆるサーキットスペックのエンジンですね。

☆

ちょいと大森ファクトリーのスタッフさんにご質問してきました（笑）


◾︎35GTRのブレーキシステムを34に導入した場合、スペアタイヤは入れられないので、スペアタイヤを降ろして、パンク修理剤を常備する方がいいらしい。

◾︎ニスモカーボンボンネットのダクトは、雨天駐車してると雨水が、ガンガンエンジンルームに入るらしい。洗車時も同様で、この場合、ガムテープなどで穴を塞ぐ必要あるらしい。

◾︎大森ファクトリー製品の、リア牽引フックは、3万円ちょいくらい。ニスモ福岡にて注文できるらしい。

◾︎35GTRインジェクターと専用デリバリーパイプはバラで販売はしてないらしい。

なかなか見れないマシンが見れて、良かったです(*^^*)また、こうしたイベントを開催して欲しいですね(^o^)/

最近ミンから覗けないほどバタバタしてます(^_^;)

そんな中、気分転換に交換しました(*^^*)

モノは、アペックスGTローター。



某ネットオークションで安く手に入れました（笑）



純正ブレーキローターは、かれこれ20マンキロ無交換です（笑）
そろそろ変えないとって思い、ひょんなことから見つけ即衝動買い（笑）

少し錆びはあるものの、わりと程度よさげです。
あまり減ってない感じ？

☆

まずは、純正ローターを外し…。







なかなか減ってますね（笑）



交換完了（笑）



ホイールの隙間からブレーキローターが見えて自己満足（笑）







ブレーキローターにアタリが付くまでは、しばらくは慣らしですね。

☆

インプレ
…は、まだわかりません（笑）
ま、純正サイズのローターだし、効きは悪くなることはないでしょう（笑）

で、フロントのバネ下重量ですが、2Peaceローターだから？軽いと感じてましたが、計りで調べたところ、純正ローターと社外ローター共に8.2キロ（笑）

軽くなってませんが（笑）、ビジュアル的にはイイでしょう（笑）