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先日何シテル？でつぶやいたネタ。
現物確認してみました。うーむ、やられた。
サポートパイプ側のフランジ形状が違う！
パッと見、似てるんですけどね。
BP／BLはガスケットが3枚共同じ部品番号なのに。
という事で、換装計画は頓挫。と言うより中止！
残念。

やぼ用でDに行き、ついでにWRX STIのカタログも貰ってきました。
キャリパーが前後共モノブロックに。おまけにフロントは6ポット。
流用に悶々としだしたスバリストが何人かはいることでしょう。
新品で購入するといったいいくらするんでしょうね？
ところで、リアパッドは従来のモノと同じ形なのだろうか。

レヴォーグ標準車用ＳＴＩのスプリングの注記に
「※ＳＴＩ　Ｓｐｏｒｔには装着出来ませんと。」と
あります。が、ＳＴＩ　Ｓｐｏｒｔのリア用スプリング
のみがリリースされ、フロントは？と思ったところ、
そのまた注記に「※フロントには既販コイルスプリングF
（品番：ST20330VV010）をご使用ください。」とある。
なんだよ、装着出来るんじゃん。フロントは・・・
という事で、zenYA5号に装着しようかと考えている20310VA261/271に20330VA300を組み合わせてみようかなぁ～なんて考えが出て来た・・・。ST20330VV010は7mmローダウンなので元々考えていなかったのですが、標準車と車高が変わらないＳＴＩ　Ｓｐｏｒｔ用のスプリングとの組み合わせ、意外とアリかも。妄想はタノシイ・・・！
以上、ひとり言でした。
（画像はSTIさんのHPよりコピーさせて頂きました。）

立川のカスタマイズコーナーに展示されてました。CORAZONのホイール。
ハブ径や純正センターキャップがまんま流用出来るとか、スバル車向けに仕立てられてる様ですが、新型インプがPCD100でリリースされた事は想定外だったそうです。

先日Dに発注したパーツを受け取って来た。
組むか、放置プレーか考え中。