ＶＡＮＱＵＩＳＨのブログ一覧

28,000km　ミラＬ250Ｓ

エンジンオイル　5Ｗ-30　ＥＣＯ　交換。
フィルター36,000km予定
リアマフラー交換

走りを楽しむ車ではないです。が、最終型の内装は満足です。値段相応の満足感はあります。

やっと引越しが終わったので日曜日にミラでドライブがてら温泉へｗ


6月から乗り始めてチョコチョコ弄っても引越し月だったので遊びにも行けず、遠乗りしたくてウズウズしてましたｗ


温泉までは途中、山道なのでレカロのホールドとダウンレールでなんとなく速くなった気分で温泉へ行きました。


帰り道。夜の山道を軽く攻めてたら左コーナーでタコメーターが眩しくて目障りな感じが・・・。


目線が下がったのもあり、ダッシュセンターはやはり良くかなったかも＾＾；



町乗りは見やすくて特に直線で7000rpm回す視界は快適だったので気付かなかった＾＾；



どうしようかなー。移設するか悩む・・・。


メガネorコンタクト入れてる時は夜でも良く見えるのでそこまで気にならないけど、裸眼で夜の山攻めると、どうしてもタコで見辛い。

ミラ　任意保険ＳＢＩ　17等級　30360円
ミラ　任意保険ＳＢＩ　18等級　30080円　同条件。

17から18等級に上がって、280安って・・・実質値上がりじゃないか・・・。

今年から安くなるハズなのになー。

悔しいので　走行距離を5000ｋｍ以下、家族限定を付けて2000円程下げてやりました。

年間走行距離2700ｋｍ程度だったので。

今まで一番安かったりしたのでステップワゴンの時から入り続けてたけど、次回はSBIも見直し時期かな。

ダイハツ　ミラで　チャージランプ点灯したからスタンドで見て貰ったらバッテリー電圧不足でバッテリーが悪い。交換10900円と見積もりをお客が持ってきました。

しかし、この車のバッテリーは去年変えたばかりの44B充電制御対応タイプ。


ウチで預かってテストした結果、逆にオーバーチャージで充電過多が原因でした。


安価でとの依頼なので中古ダイナモ交換。


スタンドの適当診断は毎回困ります＾＾；まあ、油外で部品売らないといけないノルマがあるのでとんどん営業掛けるとスタンドでバイトしてる友達が言ってましたが・・・。


新車から1年位でブレーキオイルが劣化してるから交換しましょう。と言われたりタイヤのビビを言われたり。良く意味が分からないのがエアコンオイル交換。ほんとにエアコンオイル交換してる訳がない。添加剤OILを入れてるだけでしょう。

エアコンオイルの交換にはエアコンコンプレッサーを外し、オイルをビーカーに出して量を測り同量を入れ最後にガスにオイルチェッカーをいれて噴出量で添加剤オイルで微調整とうメンドクサイ流れ。コンプレッサー交換でもないのにこれをやる訳がない。


あとは適合外のオイル入れてミッションや触媒詰まらせる事もあるし。酷いのはバルブ交換でテールランプ外せずにレンズ少し割ってしかも外せないから他で交換してと投げてくると言う・・・。


すべてのＧＳが技術力・認識不足と言う訳では無いと思いますが、結構ＧＳやオート○ックスの手直しはしますね。同じメーカー、同じ車種でも違いはあるので思い込み整備はやめて欲しいです。