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  5. 【2017年1走目】　2017.01.03　本庄サーキット　 [レミリア]
レミリア＆ＡＰ１
イイね！
   
2017年01月04日

【2017年1走目】　2017.01.03　本庄サーキット　

【2017年1走目】　2017.01.03　本庄サーキット　 １月２日午後枠のスポーツランドやまなしを走ろうと、もん★きちさんと、ＩＫ４さんにメール
２人とも参加ＯＫ！
って、事で元旦深夜にデフオイル交換！準備完了
そして２日・・・持病の偏頭痛が・・・アカン頭がガンガンいってる


こちらから誘っておいて申し訳ないのだけれど、２人にメールで不参加を告げました。
「もん★きち」しょうがないね、また今度！お大事に
「ＩＫ４」とりあえずいってきます。
この時点でＩＫ４のボッチ参加決定（笑）無事に帰ってくるんだぞ～

２日の夕方になると頭痛も収まり（二日酔いじゃないんだからね（笑））、３日にやまなしに行く事を再度検討・・・ニュースを見ると高速の渋滞情報
下道で行ける、本庄サーキットに行く事にしました♪
「もん★きち」参加できるよ～
「ＩＫ４」今日走ったし起きれないよ
「レミリア」ＩＫ４は午後から来ればいいじゃん（強引）
３名参加決定（笑）
朝の下道は空いていて、あっと言う間に到着☆彡
・・・サーキットが渋滞していました（笑）
本庄サーキットの初走りをナメていました。ＧＯさんから混む事は聞いていましたが、お昼過ぎには１５時までの枠が全て埋まり、間もなく当日全枠完売！恐るべし本庄初走り！

この台数で１５分以内にクリアラップ取るの難しいで、仕様変更したＬＳＤ、新調したタイヤ＆ホイールの感触を確かめながら走行。
何これ良く曲がる☆彡。
A052にしたのでグリップが上るのは予想通りですが、鈍感な私が分かる位ＬＳＤが使いやすなってました。
私には中イニシャル、低ロックのＭＺスペックＦは合うかもしれません

仲間が集まり車談義をしながら楽しく走り、台数が多いながらベストも（車のおかげで）更新でき、無事？に帰れて良い一日になりました。
ＧＯさんが参加できれば完璧！

仲間内も結構な年になりましたが、今年も楽しく、体と車が無事で過ごせますように！！！
ＦＦの人：ＧＯさん、もん★きちさん、ＩＫ４さん
シビックの人：ＧＯさん、もん★きちさん、ＩＫ４さん
車が白い人：ＧＯさん、もん★きちさん、ＩＫ４さん
ＦＲの人：レミリア
S2000の人：レミリア
車が黄色い人：レミリア
・・・ひょっとして自分、仲間外れなんじゃね（笑）

※　走行中私のラインが悪く接触しそうになった方、申し訳ありませんでした。
ブログ一覧 | 本庄サーキット | 日記
Posted at 2017/01/04 13:20:48

   

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この記事へのコメント

GO@FD2
2017年1月4日 19:20
楽しそうですね〜。
久しぶりに皆んなで走りたいですね♪
タイヤが決まってないのでもう少し待ってくださいね（笑）
白のＦＦにしちゃえばいいんじゃないですか？
コメントへの返答
2017年1月4日 20:25
楽しかったですよ～
仲間が多いと、走らない時間が本当に面白いです（笑）

中々皆が集まれる日が無いのが厳しいですが、今年は何とか行きましょう♪
タイヤ悩み過ぎです（笑）
RT615Kで決定ですよ！

白にオールペンして、バックで走ります！
Let's2000
2017年1月4日 19:35
新年早々サーキットお疲れさまです。

「ホンダ車の人」にしときましょう♪
コメントへの返答
2017年1月4日 20:28
Let'sさんこんばんは☆

新年初走り満喫してきました♪

＞「ホンダ車の人」にしときましょう♪
→なるほど！範囲を広げればいいんですね！
ホンダのＮＡのグループにします☆
しゅうKUN
2017年1月4日 21:10
初走りお疲れ様です！会社に、足が向いてないようでよかったです。
何気にタイヤはＡ０５２なんですね。
いいですかぁ〜！？

コメントへの返答
2017年1月4日 22:03
こんばんは♪

この休暇は、自宅で少々仕事をしましたが思いっきり遊びましたよ☆

タイヤサイズも変えているので何ともですが、グリップ感は高いですしタイムはポンと上がりました。オススメです。
７１Ｒと比較してみたいですね～
何より、私の乗り方には合っていそうです。
hachi84
2017年1月5日 10:32
おはようございます！
ニュータイヤエエ感じですね～
僕も７１Ｒ一度履き試したいんですが毎度ながら
諭吉が・・・
そうそうエナペのバネレートですが以前仕様変更した時は
前後１４キロでオーダーしたんですが２キロ程度アップなら
対応できると技術の方がおっしゃってましたよ～
コメントへの返答
2017年1月5日 20:45
こんばんは♪

タイヤ高かったですが、良いですよ～
７１Ｒも履いてみたいです。次回かな？

おっ、２キロアップ位なら対応できるんですか♪
とりあえずリアを１４キロから１６キロに変えてみます☆
情報ありがとうございます。
hachi84
2017年1月5日 20:57
レミリアさん
毎度です！スイフト前後14キロオーダーで
減衰マックスでもリアが弱く感じたのでテイン16キロで試したらええ感じでしたよ。内径70対応の古いモデルなのでバネの選択肢が無いのと車高が下げれないので
全長式にスイッチしたんですがカヤバより
エナペタの方がしなやかでした。

コメントへの返答
2017年1月5日 21:05
ありがとうございます！

現在ベステックスの１４キロですので、ベステックスの１６キロに変えてみます。
私も内径７０でしたが、内径６５に仕様変更して使っています。
６年前に仕様変更して、そのままなのでそろそろオーバーホールしようと思います。
他のメーカーへの新調と悩みます・・・
hachi84
2017年1月5日 21:19
悩ましいところですよねー。
エナペタのオーバーホールは比較的安いですが去年の値上げ前にシート固着ついでにフロントだけオーバーホールしましたがリアの仕事量が多いのでフロントよりもリアオーバーホールしてと技術の方に言われました笑 それにノーマルアッパーが使えるのが大きいですよね！参考になれば
うれしいです！
コメントへの返答
2017年1月5日 21:25
値上げしてたんですね～

新調と悩ましいところですが、せっかく好みに近くなってきたので、オーバーホールが濃厚です☆
やるなら４本同時かなぁ～

＞それにノーマルアッパーが使えるのが大きいですよね！
→これ重要です（笑）
ピロがあんまり好きになれなくて・・・
ジールあたりだと強化ブッシュのアッパーマウントも選べるのですが・・・

いろいろと参考にさせて頂きます♪
hachi84
2017年1月5日 21:33
カヤバにしたのもノーマルアッパー対応だったからなんです。素人発想ですがゴムの方がボディに優しいかと笑
ジール、、お、気が合いますね笑。ジールは以前少し使いましたけど凄く乗り心地良かったです。6段調整の古いモデルでしたがサーキットでは完全に減衰不足でした。リアショック下部にガスのニップルがありアームに当たり車高が下げれなかったです。今のモデルは対策されてるようですが。
コメントへの返答
2017年1月5日 21:42
私も縁石に乗り上げた時、ピロの「ガコッ」っていうのがボディーに可哀そうで（笑）

ジールのオーダーメイド仕様なら、強化ブッシュも選べて、レートも選択できるのでいいなぁ～と思います。
ゼロからセッティングするのは大変ですが・・・
今シーズン終了後（夏あたり）にどうするか決めたいと思います♪
hachi84
2017年1月5日 21:58
チャットみたいに長々とすいません！
メッセにしたら良かったですね〜
例の物、新品z2でカヤバと比較するの
楽しみです(^^)
コメントへの返答
2017年1月5日 22:06
いえいえ、大歓迎ですよ～

タイヤ新調ですか？
楽しみですね☆

いつかそちらへ遠征したいです。
hachi84
2017年1月5日 22:12
昨シーズンこれからという時にエンジンブローしたのでとりあえずイコールコンディションでどこまでタイムアップするか試したいので(^^) z3が出るようですがz2でもがきます。是非是非いらしてください！
コメントへの返答
2017年1月5日 22:54
あえてＺ２ですか！
確かにイコール条件でなければ、部品単体での評価は難しいですよね～
今回私はデフとタイヤ＆ホイールを交換したので単体での評価は分かりません・・・

遠征した時はよろしくお願いします！！

   

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