レミリアのブログ一覧

今日は、後輩がご来店？

珍しく完全２連休でしたが、やっぱり車（ガレージ）漬けでした（笑）
今日のお題は、下回り防錆！！



下回りのサビそうな所にジンクコート＆スーパーラストガードをサクッと塗布＆ラスペネで清掃☆


で、既にサビが発生している所はお馴染み、サビチェンジャー・・・
あれ・・・パッケージが変わった？？

・　使用前


結構な赤サビですね～


・　使用後


今回、サビ落しをせずそのまんま塗布しましたが、まぁまぁの出来かな？


今日は急な来店だったのでサビチェンジャーを使いましたが、POR-15が欲しいなぁ～

う～ん、こんな簡単な作業でもワクワクしちゃうワタシって・・・
ジャッキアップ中毒者ですね♪

最近見かけませんが、S2000純正リアホイールをフロントに流用している方もいると思いますので・・・ 記事にしました（笑）

S2000はフロント（７０）、リアホイール（６４）とハブ径が違うのでそのままでは純正リアホイールはフロントに入りません。

5mm位のスペーサーを入れてハブの出代を無くすか、ホイール側を加工すれば使えますが、大抵の方はコスト的にスペーサーを入れていると思います。
もちろん私もスペーサーで逃げてます・・・
が、ノーマル形状ローターなら（5mmのスペーサーで）問題無かったのですが、無限逆ベンチでは　↓

無限逆ベンチローター装着時のハブの出代5.5mmだと（泣）


当然5mmのスペーサーを入れてもハブは隠れません（泣）


6mmのスペーサーってあるのかな・・・

無限逆ベンチとノーマル形状の0.5mmの差は・・・
（新品同士の比較では無いので難しいですが ）

ココ（裏側）ではなく（ココが違ったらローターセンターが変わるから当たり前？）



ハットの高さでした（やはりノーマル形状の方が0.5mm位高いです）
ハウジング？の厚み？？？


無限の逆ベンチは0.5mm低いせいで・・・はぁぁ～

結論
無限の逆ベンチローター＆5mmのスペーサーでは純正リアホイールのフロント流用は不可です！！


ついでにフロントロアアームブッシュ・・・



リアロアアームブッシュ・・・



見なかった事にしよう・・・（号泣）

レミリア号のＬＳＤが到着するまで特に車整備が出来なくて・・・

でも、工具は触りたい！！
・・・・・・おぉ！そうだ！！

屋根裏突撃！！

家の増し締め？決行（笑）
車の整備じゃなくてスミマセン・・・

入口



潜入？


木造なのでやはり緩んでますね♪



その他のボルトも増し締め！！ 
剛性アップしたかも？
 


時々自分でCD管を通しLANケーブルを増設してます（笑）


アンテナケーブルの被覆破れ発見！！ テープで仮処置☆
後日交換しよう♪
 

屋根裏だけ増し締めするとよくないのかな？
緩んでいるよりはマシだと信じましょう♪

早くレミリア号の整備がしたいです（泣）

タイトターンで駆動ロスが出ているので少し調べました♪

まず最近気になった事

１．車高調を入れ、しばらくしてからリアの動きに違和感を感じた事

２．10/11の整備の時、リアを両軸ジャッキアップして片側のホイールを回しても、反対のホイールが回らない事（以前はちゃんと回りました）

３．SLYシェイクダウン時、途中から２コーナーのロスが増えた事

４．昨日の走行では３の状態が悪化した事（区間２だけで0.5近くロス）

上記を頭に入れ原因追求・・・と言う程の事はしてないですが（笑）

Ⅰ．５＆６速でクラッチミート→エンスト

Ⅱ．チョット元気にスタート→クラッチのスベリは無い様な気がする

Ⅲ．安全な場所で定常○旋回→以前より難しい（過ぎる）

場所をガレージに移し

Ⅳ．リア両軸ジャッキアップ

①．片側のホイールを回す→反対のホイールは回らず、ぺラシャが回転


②．ぺラシャを回す→両軸回転


③．②の状態で右側のホイールをジャッキで固定→左側だけ回転 （軽く回転）


④．③の右側ホイールの固定をそっと手で押さえるに変更→左側だけ回転（泣）
⑤．右側のホイールを固定し左側のホイールを回す→簡単に回る・・・

オープンデフっぽいなぁ（号泣）

10/11の時点で虫の息だったのかも？
この診断で不具合箇所が解るか不明ですが、駆動が簡単に逃げるのだけは解りました・・・
それにしても、軽く手で押さえただけ逃げちゃうものかな？
違和感を感じる前に同じ事をしていればよかった（泣）

誰か機械式ＬＳＤ下さい♪出来ればファイナルも←って、オイ

追記
昨日の走行で下回りを打ちました♪

今日は仕事が早く終わりましたので、昨日購入したブレーキフルード補給器に転倒防止チェーンを取り付けてみました♪

昨日のブログで「ワイヤーで作る」と言っていましたが、大人な皆様は華麗にスルー願います（笑）
チェーンにした理由は、チェーンの方が長さ調整が容易かな？思いまして・・・

吊らなくても自立しますが過去ブレーキフルードが塗装面に付着し、塗装が剥げた経験がありますので、保険を掛けました♪

愛車紹介→「その他」のパーツレビューと整備手帳に詳しく？載せましたのでよろしければ見て行って下さいネ♪