レミリアのブログ一覧

今日は２４時間勤務明けでしたが・・・

自営？のお客様との打ち合わせ＆会社の仕事の対応と、忙しかった！（その他私用もあり）
ですが、レミリア号に気になる所がありましたので作業開始（笑）
（ね、眠い・・・）



前回の走行でハブボルトがカジリ気味でしたので修正しました。

今までもネジ山を潰してしまう事がありましたが、ネジ山を潰す理由はオーバートルクだと思ってました。


が、締め付けトルクを守ってもネジ山を潰す事があります。

それはサーキット走行直後のホイール着脱時です。
恐らく、熱によるボルトとナット膨張率の違い、軟化等ではないかと思います。


M12・P1.5のダイスで修正です。


はい！軽くナットが回るようになりました♪

使用工具達です♪
（インパクトレンチ、トルクリミットソケット（ソケット）、ダイス、トルクレンチ）

ふぅ～お酒呑んでマッタリしますか（笑）

昨夜も雨の中セットアップに行ったのですが、雨だとリアの違和感が顕著にでました（泣）
まぁ、想定内ですが（笑）
豪雨の為車内から出れず写真は無しです・・・




アライメントを取り直せば解決すると思いますが、動きが悪い時こそ多方面のデーターを取るのがレミリア流（んな、大げさな物でも無いですが）

と言う事で、リアの動きをマイルドにするべくリアスタビブッシュにラバーグリスを塗布しました♪
S2000では結構メジャーですが・・・


↑　簡単な作業ですが、整備手帳にもアップしました。　

で、明日の準備で
下回り各部増し締め、駆動系増し締め、洗車しました♪


話は変わりますが、禁煙によるストレスで思わずホイール用トルクレンチを新調しちゃいました（笑）
カートに入れる→注文する、とテンポ良く、ポチッ！ポチッ！やっちゃいました・・・

今使用しているものが、壊れた訳ではないのですが、トルク固定式が欲しかったので・・・機能はシンプルが一番！！
右が新しい仲間です♪

今日のメニューは







ＡＰ１・車高調交換、ドラシャスペーサー取り付け、車高調整




ＥＫ９・プラグ交換

（昨日はＧＥ６・下回りサビ止めコート・ナビいじり）

ドラシャスペーサー取り付けは初めてなので若干不安でしたが、特に迷わず作業出来ました。
が、暑い、暑すぎる・・・
本当に作業効率が悪かったです。休憩ばかりしてました♪
ガレージにエアコン導入か？

作業自体は全て終わりましたが、S2000の車高調整が決まらずタームオーバーです。
現状は前後２５ｍｍダウンです。

目標値はフロント３５ｍｍダウン、リア４０ｍｍダウンかなぁ

調整は来週までお預けです（泣）

詳しくは整備手帳で♪

追記
ちょっと街中を走ってきました。
良い意味で拍子抜けです。乗り心地も良い方だと思います。
通常走行（街中）でのステア特性は、クセが無く乗りやすそうかなぁ

今日のレミリア家は洗車大会、会場になりました！
（レミリア号×２台　友人×２台）

洗車時、いつもガッカリするのがボンネット大きなエクボ！チャーミングです（怒）

少し前、コインパーキングでヤラれたものと思われますが・・・

私に恨みを持つ者の犯行か？ｵﾓｲｱﾀﾙﾌｼｶﾞｵｵｽｷﾞ・・・



珍しく、ホイールをブレーキダストクリーナーで清掃したのですが・・・

タイヤに付着した部分がえらい事になりました（泣）

１０年ぶり位にタイヤワックスなる物を使ってみました！
消えるかな・・・

ふぅ～無事にキレイになりました。

皆さん注意しましょう！！
・・・私だけかな（笑）

本日の作業です。

今日は、上司のドア軽板金、塗装の予定でしたが、まさかの当日ドタキャン（怒）

昨日の内にキャンセルしてくれれば、ドライブに行けたのに～

と言う事で家でマッタリしていたら、21時頃オデッセイのブレーキローターが届いたので交換しました♪
DIXCEL　HD　22,680- 　S2000のFCR（HDの上級）より高い？不思議です？？ 


せっかくなのでパッドも交換しました！


作業ついでに、足回りの点検をすると・・・
ロアアームブッシュが虫の息でした（泣）
交換計画しなくては・・・

今回、大活躍のギタースタンド！！万能過ぎるぜ！！


しかし、ブレーキばかりメンテ（交換）している気が・・・
ブレーキ貧乏まっしぐらです♪