レミリアのブログ一覧

スキャナーの調子が悪く画像が白トビしてますがアップ！
スキャナー買い換えないと・・・

この頃（ＦＤ３Ｓ）もノーマル足で走り込んでました（笑）

何故か私は足交換が最後になります？

この時点では
ロールバー、フルバケ、ボンネット、タイヤ、ホイール、ブレーキ、インタークーラーパイプ等交換だったかな？車高調高いんだもん（笑）

この次買ったインテも殆ど同じ順番でチューニングしたような・・・

Ⅳ型のイルカの尻尾型（ドルフィンテール）リアスポイラーはお気に入りです。S2000に付かないかな？（Ⅴ型の調整式リアスポイラーの方が人気だと思いますが・・・）
スポイラーといえば、ＦＤ３ＳのＦスポイラーは左右分割式で擦った時お財布に優しい仕様ですよね！

最近ターボ車に乗ってないなぁ
まぁ、ＦＤ３Ｓは私には速過ぎでしたが（笑）

皆様こんばんは！

写真整理をしていたらなんとも懐かしい（恥ずかしい）写真とエンカウント！！

Ｆスポイラーが不思議カラーに・・・

画像のホイールとＦスポイラーは自家塗装ですが、Ｆスポイラーを何故この色に？？
何を混ぜてこの色になったんだろ？

１５～１６年前の自分に問いただしたい（笑）そして伝えたい

お前はアホか（笑）

そして

近所の目が痛いワ！

と・・・
実は今でもいいんじゃねぇ～と思ったり思わなかったり・・・

やっぱりＦＣ３Ｓはカッコいい！！
Ｆスポイラーがボディ同色ならですが（笑）

皆様こんばんは！

仕事が忙しく車をいじる事も出かける事も出来ないのでガレージの仕様をアップしてみます（笑）
今では床や工具の事を考える事が多いですが、振り返ってみて一番考え悩んだのが仕様決定だったと思います。ガレージを検討中の方のお役に立てれば・・・


ではシャッター編スタート！

レミリア家シャッタースペック
三和手動式軽量シャッター
前、間口2860mm高さ2400mm　スラット部スチール　レール、座板ステンレス　正巻き
後、間口2565mm高さ2400mm　スラット部スチール　レール、座板ステンレス　正巻き

本当はオーバースライダーが良かったのですが、貧民レミリアはシャッターを選択しました。
が、重量シャッターは大貧民レミリアには手が届かず軽量シャッターに決定！！となりました（笑）

１．サイズ
サイズについては特にありません。家の強度、工法で変わると思います。
ただ高さはシャッター棒を使わず届く高さにしました。

２．材質
ステンレス、アルミが良かったのですが予算的にスチールシャッターになりました。
アルミシャッター×２の見積りには怯みました（笑）
ただしよくサビを見るレールと座板だけはステンレス製をフンパツしました♪
座板はともかくレールは交換が大変そうなのでステンレスの選択は良かったかも？

３．巻き方
正巻きにしました。逆巻き（屋外にシャッターを巻き取る）の方が多いかもしれませんが・・・
メリット
外観がすっきりする・シャッターＢＯＸのサビ、汚れの心配が少ない
デメリット
屋内のスペースが多少減る・シャッターＢＯＸが屋内なので屋根代わりにならない

４．軽量シャッター
コスト的に重量シャッターが買えなかった（泣）
軽量シャッターですが強風時の音や強度について３年間問題無いので結果オーライ♪

５．手動
コレもコスト的（大泣）
S2000は趣味の車で乗る機会があまりないので、手動で面倒だと思った事はないです。
屋内シャッターＢＯＸ横には自動式に変更できるよう電源を引いています。

６．前後シャッター
レミリア家ガレージは奥行きが6370mmなのでジャッキ操作を容易にする為と裏庭にも車を止めれるように前後シャッター仕様にしました。
排ガスの換気も楽なので強度に問題が無ければ良いのかも？
ただ壁面が少なくなるので、荷物の置き場所が少なくなります。


シャッターでお悩みの方の参考になれば幸いです☆

前回のブログでコメント＆アドバイス下さった方、本当にありがとうございました！！

皆様のコメント＆アドバイスを拝見し

１．タイヤの使い方を見直し、もう少し具体的に直したい所（欠点）を見極める（乗り手、車共）
（もう少しアクセル、ブレーキでの姿勢変化を試す）
２．フロントタイヤ・サスの変更でセッティング

の流れが良いのかな？と思いました。確かにもう少しノーマルで詰めてみたい気持ちもありますし・・・
ｵｶﾈﾓﾅｲﾃﾞｽ（笑）
もちろん車高調に交換したいぜ！の気持ちもあります。
恐らくチューニングはガレージに転がっている車高調と純正リアホイールのフロント装着までなので、この2点の変更を活かせるようにがんばります♪
セッティングに困ったらアップしますので、またアドバイスお願いしますね☆

皆様こんばんは♪

今年１月から走り始め１シーズンが過ぎましたのでまとめてみました。（ブログネタが無かったので・・・）

SLyの月間ベストは同仕様になった２月から５月までタイムが変わらないです。
以上！・・・違う？・・・

乗り方 （レミリア）

10Rの立ち上がり。ここは１速を使った方が良いのかも知れません・・・
3月までは4コーナーと最終コーナーは殆ど同じ走り方でしたが、4月以降微妙に走らせ方を変えました。恐らく4月以降の走り方の方がタイムが出ると思われます。
ですが、タイムは完全に伸び悩んでます（泣）

どなたかアドバイスを・・・

車 （S2000）

・タイヤ・・・進入で完全にフロントが負けていると思われます。フロントタイヤを太くすれば解決する可能性もありますが、違う問題が出るかも？
・サス・・・SLy＆S2000の組み合わせでは結構詰めなければ、あまり変わらないような・・・
・吸気温度・・・３月まではそれ程でもありませんでしたが４月以降補正が入ります。
・ファイナル＆LSD・・・今はパス！一番効果高いかも？
取りあえずタイヤとサスは変えたいですが・・・どれだけ変わるのでしょうか？
対費用効果の高い物は・・・
チューニングに詳しい方

アドバイスお願いします！！（切実）

あっ！！なんのまとめにもなって無いや（笑）