レミリアのブログ一覧

さて、先週久しぶりのスポーツランドやまなしへ行ってきました。
前日の仕事の帰りが遅かったため、珍しくＰＭより走行！

前走のリンクサーキットでスピンしたときに触媒が壊れ、交換したのが80,000kmオーバーの中古の触媒なのでドキドキ（笑）

で、１枠目
久しぶりにメタルパッドにしましたが、やまなしだと扱いにくいな～なんて思いながら、徐々にペースアップ。
３コーナー速度が乗ったところでスピン！
車速０ｋｍの完全停止・・・
同枠走行中の皆様本当にご迷惑をおかけいたしました。
しばらくエンジンがかからなかったので、レコードライン上に結構な時間止まってしまいましたが、皆様に上手く避けていただきました。

迷惑を掛けたことの反省は忘れはしませんが、
「違うの、違うの、これは触媒のテストなの！」と切換え再アタック・・・
40.2sec,何かしっくりきません？？？
タイヤがタレてからは、40.4sec位嫌な予感（泣）

屋根を閉めて、減衰調整をおこない２枠目
経験上、ＳＬｙで屋根を閉めると0.3sec位遅くなりますが、さて？

2016.11.20　スポーツランドやまなし　路面：ドライ　気温：17℃　路面：日向20℃　日陰：14℃
減衰：前7段戻し　後3段戻し
空気圧：未測定
車高（JP）：F105㎜　R105mm


おぉ！ほんの少しタイムアップ！
乗り易い？
タイヤの状態にかかわらず、タイムも安定するかも？
ただ、今回ブレーキ時も旋回時もタイヤが殆ど鳴いておらず攻めきれてないような・・・

LSD入れる前、どんどん車高を下げ乗りにくくなるも、タイムが上がったのでそのままでしたが、車高を上げても、タイムダウンしなくなると分かったことは大収穫。

・・・いままで、サーキット走行中に０速度になることは二十数年で１、２回でしたが、ここ２走行連続０速度停止、正直S2000に乗る事が難しく（軽く苦痛）になってきました・・・歳かなぁ（号泣）
もん★きちさんのEK9でサーキット走ると本当に楽しいんですよね～
あまりにも危ないようなら、皆さんに迷惑かける前に乗り換えなければ・・・
まぁ、車高を２０ｍｍ上げた後、真っ直ぐ走るのでアライメントは確認してないのですが、考えさせるシーズンです。

話は変わりますが、当日ご一緒された方に「車、きれいですね！」と声を掛けていただきました！！
超、うれしかったです。ありがとうございます！！

おまけ？
S2000に乗っている方の悩み
トランクテトリス
１段
メット、マット、工具、トルクレンチ、箱（テーピング、スロープ、エアゲージ等）


２段
インパクトレンチ、バッグ（オイル、ウエス、ウマ、ケミカル類）
トルクレンチの収納が秀逸でしょ（笑）

先日点灯したエンジンチェックランプ（PGM-FI警告灯）
前回のブログに記載しましたが、触媒内部剥離→Ｏ２センサー破損と誰もが一度は通る道を辿りました（笑）

あと少しで車検なので、ホンダさんに触媒を購入に行きました・・・
欠品！？
いやいや、車検が近いのだけれど・・・
まぁ、無いものはしょうがない

気を取り直して、社外の触媒を物色
私の型式だとSARDしか選択肢がなさそうです。
で、納期確認・・・
いやいや、車検に間に合わないのだけれど（号泣）

１／１スケールプラモデル（鉄くず）誕生だけは避けるべく、中古を物色
届いた触媒が屋外保管ポイのが気になります。（中に砂溜まってるんだけど・・・）
触媒はまだしもセンサー大丈夫か？



取りあえず、清掃、さび落とし、ボルト交換
少しはきれいになったかな？？？


ついでに、エンジン、ミッション、デフオイルを交換しエンジンＯＮ！
しゃ～レミリア号（鉄くず回避）復活！！！
ＡＰ１の方、触媒の準備はお早めに（笑）

先日のリンクサーキット走行中点灯したエンジンチェックランプですがテクトムのモニターを確認すると・・・

Ｐ０１４１



セカンダリーＯ２センサーヒーター回路異常・・・
でっ、確認♪
2003年式にしてはキレイでしょ☆彡


おっ！！曲がっとる？？？


これが噂のS2000AP1触媒アルアルか！
内部のセルが動いてセンサー破損・・・センサーの跡がくっきりですやん・・・


トラブルコードから、純正外の安いＯ２センサーを購入してましたが、触媒交換しないと意味が無いので、今日はここまで・・・


しかし何も福島まで走りに行って壊れなくても・・・
触媒は純正と社外で悩みますね～（笑）

１１月１日にもん★きちさん、レミリアと徹夜明けで車の整備を行い、１１月６日！
待ちに待った休日！！！





レミリア「さて、もん★きちさんや、やまなしでも走りに行きますか？」
もん★きち「１１月６日はフリー走行無いでよ」
レミリア「じゃ、本庄だな」
もん★きち「本庄もフリーねえよ」
レミリア・もん★きち「・・・」

近場で、会員料金が安くて、フリー走行があるサーキット・・・
おぉ！リンクサーキットというところがあるじゃん！！
ここ２シーズン、シーズン初走行はタイムも出ないし上手く乗れないのに、走ったことのないサーキット・・・嫌な予感しかしない？？？

で、リンクサーキット到着
何やら半端ない高低差ですね～



パッド、ローターが新品の為、４周ほど流してピットイン
う～ん、のどかだな☆
で、再度コースインどうにも止まらず突っ込み過ぎちゃいますね（笑）
大体のブレーキポイントを決めてアタックラップ突入！
２コーナーでハーフスピン・・・
さて気を取り直して？？？
あれ、なんか見たことないランプが点灯してるんだけど？？？
エンジンの形してるけど（号泣）
終了～
うわぁぁぁぁ、せっかくの休暇が！！！
ここまで来たのに、何この消化不良感（笑）

一応動画アップ
2016.11.06　リンクサーキット　路面：ドライ　気温：10℃位？？？
減衰：前後7段戻し
空気圧：温感230kpa
車高（JP）：F105㎜　R105mm
血糖値：104mg/DL


そしてこの日最大の悲劇が（笑）
チェックランプが点灯したので、フロントをジャッキアップして下回り確認後、スロープからエンジンを掛けずに人力で押して降ろそうとしました。
車内に上半身を押し込みハンドルを握り、車を前に！
メキッ・・・
痛っでぇぇぇぇ！
スロープから降りきる前にリヤタイヤが左足を轢いてんじゃん！！
前進：左足を乗り越える
後進：スロープを乗り越える
人力じゃどうにもならん・・・
正にピットから出るタイミングの、もん★きちさんに全身でアピール！
笑顔のもん★きちさん
バカ、バカ、バカ、ベストタイムを期待してエールを送ってるんじゃないんだよ！！！
気が付け！空気読め！足が痛いわ！！
ようやく気が付いてくれて、ジャッキアップ・・・骨折してなくて良かった～

もん★きちさん昨日はお世話になりました！！


追記
リンクサーキットなら仙台の方とご一緒できる距離かな？