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２ヶ月前の車検でリヤブレーキキャリパーを交換したのですが、17年間使用したリヤキャリパーの中身が気になり分解してみました。

ネットで検索するとピストンが虫食いになっていたり、シール部がサビてグズグズになっているものを多く見ますがどうでしょうか？
17年間65,000ｋｍオーバーホールもしていないので結構サビているのだろうな～

外観

中身

あれれ？ピストンは全然サビていないし、シール部も少しサビているだけ？？？
こんなものなのかな。ちょっと拍子抜けです。
ブレーキフルードも２年位交換しないときもあるのですが、意外に丈夫ですね～

フロントキャリパーを眺めていて気が付いたのですが、右用、左用の刻印がＬＲからＡＢに代わっているのですね。何にも役に立たない知識ですが・・・

暇なので中古のキャリパーの清掃＆塗装をしてみました。
不器用なので塗装は苦手なのですが、使う予定の無いキャリパーなので暇つぶしになればＯＫ！

清掃・塗装前


清掃中

塗装後

適当に作業した割には良い感じです。

スライドピンの組み方について詳しい方ご教示ください！

左（伸ばす）と右（縮める）どっちが正しいんですかね～

伸ばすとパッドがキャリパーから離れる方向に力が掛かり、縮めるとその逆になると思う？のですが、フィーリングは左の伸ばす方が方がいいのですよね～

問題が無ければ伸ばして組み込みたいと思います。