レミリアのブログ一覧

前回のブログでQuickJack　BL-5000SLXを組み立てたのですが、左側の下降用エアシリンダーがエア漏れを起こしてました（笑）
ゆっくり抜ける位なら問題はないのですが、２分程度で完全にエアが抜けてしまいます。

取説に従いバルブ交換するも改善せず・・・

返品に寛大なコストコですので、交換してもらいました。
そして、２台目（２代目）

セットで交換となりましたので、再度実費でＡＴＦ購入・・・

うん？今度は取説が入ってねぇ～（笑）
まだ、何か足りない気が・・・
あっ、これだ！
本体を引っかけて移動させる工具らしいけど、もういいや・・・要らんわ！

でもって、組み立て・・・
シャトルのオイル交換をしましたが、これは便利すぎる！


安定感も問題ありませんし、上昇速度も速いし良い買い物をしました。

明けましておめでとうございます！
今年もよろしくお願いいたします！！


・・・冬季休暇を仕事と引きこもりで過ごし、休暇最終日
これじゃイカンと、ガレージ整理しました。

取りあえず、山積みのタイヤ＆ホイールを庭に出して清掃。


以前にも記載しましたが、レミリア家のガレージの床は、コンクリート打設後に表面をモルタルで均しています。
おかげで、強い衝撃で欠けたり、長時間駐車するとタイヤに張り付き剥がれたりします。
（ガレージの床は一度のコンクリート打設で仕上げることを、強くお勧めします）
駐車時は、タイヤの下に↓のマットを敷いたりしていましたが、中々面倒なんですよね～


そこで良さげなマットを見つけたので、購入してみました。

見栄えの良い物ではありませんが、実用的な物としては、まずまずでしょうか。

マットと一緒に、クイックジャッキも購入しました。

先人達に学び、準備をして組み立て。


組み立て終わり、ジャッキのエア抜きをしようとしたら、インチサイズの六角を持ってなく断念。
実際に車を上げてみたかったのですが、エア抜きが出来ていないので諦めました（笑）

取りあえず動くようです。まぁ、楽しみは次の休暇に取っておきましょう

シャトル君、運搬よく頑張った！（ギリギリ乗りました）

車検の為、車を預けたのですが、ガラスにヒビが入ってるので、補修が必要と連絡がありました。
まぁ、それ自体は何の問題も無いのですが、レミリア号のフロントガラスは、飛び石キズ多数、ワイパーキズ酷いので、20,000－かけて補修するなら、ガラス交換を希望。



もちろん即日対応はできないので、一度引き取りガラス交換を検討・・・
ガラス屋さんと、私の休暇が合わず、車検に間に合いそうもありません。
で、市販品で補修することに。
市販補修品の評価を見ると、「直らない」という方も多く不安全開！
どうせ交換するし、車検に間に合わなければ、一度車検を切れば（ジムニーに買い換えれば（笑））イイや位の気持ちで期待せず作業。

おぉ！すげぇヒビが無くなった（見えなくなった）！
無事に車検通過です。
効果を間違わなければ、素晴らしい商品ですね。
ヒビは消えるけど、キズは完全に消えないと思って作業すれば、落胆することはないかと・・・


今回レミリア号が車検ＮＧだったところ
１．車高　純正ホイールにしたら微妙に低かった・・・
２．マフラー音量　あと少しなのに・・・
３．助手席側のガラスのヒビ
保安基準はＯＫと思われるが念のため、戻したところ
１．フルバケ
２．１４００ｍｍのウイング

で、もって数回受け直ししました。繁忙期にディーラーの方に何回もご迷惑を・・・、深く反省！

車検時、レミリア号のマフラーは音量的に不安がありますので、今回も純正マフラーに戻しましたが、相も変わらず純正マフラーの交換を一人で行うのはツライ・・・
分割できない２本出しマフラーで２０ｋｇ以上！
マフラーの下に寝っ転がり、右足、左足にマフラー出口を乗っけて、インリンもビックリＭ字開脚的な体制で交換になります。
もうこの作業ヤダ！
車検に問題なく通り、純正以上の性能のマフラーってないのかしら？？？


まぁ取りあえず交換前

交換後

意外に純正マフラーカッコイイんですよねぇ～
もう純正固定でもいいんじゃねぇ？

KENTのマフラー良い色に焼けたな～

話は変わり、先日リンクサーキットに行った時、ＣＤ２枚しか持っていかなかったので、永遠とリピート・・・
何とかしようと思い、新しくオーディオを購入しました。
何か忘れているような？？？
何度も交換しようと思い、何でここまで交換しなかったんだっけ？？？


あぁぁぁぁ！思い出した！
純正ナビが使えなくなるんだった！！！！！！！
わぁぁぁぁ、オーディオ買っちまったよ～
これはナビを変えろとのお告げでしょうか？
後どれくらい乗るか分からないのに、ここでナビ交換か・・・懐が寒くなりますねぇ

走りたくなり、もん★きちさんを誘いリンクサーキットへ！
現地の天気予報は曇り、降水確率ＡＭ３０％、ＰＭ２０％
という事でＰＭ走行枠を狙い出発！！

・・・リンクサーキットに行くと、福島西ＩＣ辺りから毎回お天気雨に見舞われるのだけれど？？
何の呪い？？？

天気は晴れているので１３：３０まで待ちましたが、時折小雨も降り、路面が乾かなかったので走行を断念・・・
ウエットで走らないと上手くならないと思ったそこのあなた。正解です。
が、チキンのレミリアはクラッシュ回避で走行を諦めました・・・ﾅｻｹﾅｲ

道中晴れていたので、目的を温泉と紅葉ドライブに切り替えＲ１３で米沢市へ
西栗子トンネル付近
何か雨ではなくなっているような？ウエットというよりスノー？

レミリア「もん★きちさん、無理だ戻ろう（号泣）」
もん★きち「走行路面に雪は無い。トンネルを抜ければ市街地だ」
レミリア「ラジャー（泣）」

おっ、トンネルを抜けたら本当に雪が無くなってきた！！

米沢市からＲ１２１で喜多方へ
大峠トンネル付近
雪が無いのは轍だけで、轍間（真ん中）の積雪で、リップスポイラーが出してはいけない音を発しています。しかもオイルパンが常に雪と接しているので油温５０℃以下・・・
もうだめだ・・・

レミリア「もん★きちさん、無理だ戻ろう（怒）」
もん★きち「走行路面に雪は無い。トンネルを抜ければ市街地だ」
レミリア「リップが折れちゃう」
もん★きち「レミリア号が除雪してくれるから、もん★きち号は問題ない」
レミリア「レミリア号のリップが折れたら、もん★きち号のリップへし折るからな！」

しかし純正リップ強いな～

おっ、トンネルを抜けたら本当に雪が無くなってきた！！

結局ドライで峠を楽しむこともほとんどありませんでした・・・

運転を楽しめなかったので、お馴染み弥五島温泉で疲れを癒し、会津田島の豚太郎で食事を取り帰宅。

あ～疲れた。

今年はサーキット走れないかな？？？

今回のルート