レミリアのブログ一覧

ＧＷに休暇を頂きましたので、リンクサーキットに行ってきました♪
参加者は、同じＴＯＫＹＯのもん★きちメンバーです。





タイヤと車高調を変更後の初走行ですので楽しみです☆
（同時に換えると分からなくなると何度も・・・）
去年のリンクサーキットでは、エナペタル＆Ａ０５２で５４秒半ば
ポン付け状態のオーリンズ＆０７ＲＳ＆予報を見ると福島市の気温は２９℃でしたので目標は５５秒台！


さて？？？


５６秒フラット・・・うん、そうだよね。密かに５５秒半ば期待してたけどそんなものだよね（泣）
たぶん今回の条件でも５５秒半ばは出たと思いますが、ここ最近、雑な操作も許容するＡ０５２に頼り過ぎていた事もあり、慣れるまで時間が掛かちゃいましたね・・・
慣れてしまえば、操作感もあまり変化が無く楽しめました。
車高調のおかげかタイヤがたれてからも、コンスタントにタイムを刻めましたよ～
恐るべしスーパーオーリンズ！

ＡＭは貸し切り状態で６３周のサル走り。
ＰＭは６周で運ちゃんがオーバーヒート
リンクサーキットは走行料金が安いので、ついつい１日走行枠を購入してしまいますが、毎度ＰＭは走りません（笑）
もん★きちメンバーは暑い中ＰＭも頑張って走ります♪

結局もん★きちメンバーもＰＭ枠を走り切らず、会津若松の温泉に向かいます。
磐梯吾妻スカイラインの入り口で、おじさまが１７時になると門が閉まるので気を付けて的な事を言ってましたが、時計を見ると１５時４０分！余裕でしょ？？
途中、つばくろ谷を観光しました。良い景色です。

そしていくつかコーナーを抜けると、磐梯吾妻スカイラインを抜けるには１時間以上かかりますとの看板が・・・
アカ～ン！！観光する余裕なんてないやん！で、ペースアップ（笑）
何とか時間内に、磐梯吾妻スカイラインを通過しました。

で、会津若松へ到着！何故か前回同様にもん★きちメンバーと富士の湯へ（笑）

なんぞ？これ？？？

温泉で疲れを癒した後は、鹿沼市まで下道で峠を満喫し帰宅。
やっぱり、景色を見ながら峠道を流す方がサーキットより楽しい♪

いや～もん★きちさんお疲れ様でした！

また行きましょう！！

過労死寸前のところで休暇を頂き久しぶりにドライブに行ってきました。

目的地は宇宙や天体に軽く興味があり、数年前から行きたくて楽しみにしていた御池山クレーター
御池山クレーターとは日本で唯一世界的にも認められている隕石クレーターとの事・・・

6：30頃自宅を出発！八王子ＩＣ～駒ヶ根ＩＣまで高速を使用し、平岡ダムを経由で長野県最南端の天龍村へ


Ｒ１５２を北上し下栗の里を目指します・・・途中で奇妙な手作り看板が数か所？？？
気になり寄ってみると、廃校になった木造小学校がありました。
結果的にこの木沢小学校が一番長い観光となりました（笑）

この小学校は昭和７年に建てられ平成１２年？に廃校となったようですね～

この木造校舎は本当に素晴らしく思います。

見学自由（無料）でこの状態を保つのに、地元の方々は本当に苦労されていると思います。

また、必ず来ます！との思いから少しばかり寄付をしてきました。

子供の頃はあんなに高く感じたジャングルジムもこんなサイズだったのですね～

左のライダー歓迎と書いてある謎BOXには、バイクのスタンド用に木の板がたくさん置いてあります。

砂利の校庭へバイクを止める時も安心♪

で、お次は日本のチロルこと、下栗の里へ到着！

下栗の里の最上部「はんば亭」に駐車しビューポイントへ

徒歩で２０分との事・・・

車道をへっちらほっちら上り（疲）山道へ

山道から里は全く見えません・・・

そしてビューポイントへ

おぉ！よくぞこの斜面に里を作ったものですね～

紅葉の時期はさぞきれいな事でしょう！

さて、最大の目的地御池山クレーターへ向かうため、南アルプスエコーライン（林道御池山線）へ

あぁ、そうですか、行けますんかぁ（笑）

では、行かせてもらいますん・・・全体的に雑やなぁ～

おおおおおっ！クレーターの中を走っとるやないかい！！

で、少し走り周囲を見渡すと・・・

・・・どこがクレーターかわからん？？？

あれれ、海外とかお月さまで見る丸い穴は？？？

って、発見者さん、よくここがクレーターだって思ったな～

駐車場もボッチです。

念願のクレーターを満喫？？？？？してしらびそ高原へ

宿泊施設や入浴等ありまったりできる場所ですね～

しらびそ高原で遅い昼食を頂き、南信州最後の観光地へ

国の天然記念物「中央構造線北川露頭」

日本の半分程度？を横断する断層ですね～

すげ～断層がの境目がハッキリ分かるわ～

色が見事に分かれてますね。地震が怖いな・・・

この後更にＲ１５２を北上し諏訪（茅野）～八ヶ岳高原ライン経由で帰路につきました。

南アルプスに阻まれ、近くて遠いＲ１５２横断ドライブは本当に楽しかったです。

今回のフォトアルバムはこちら

使用車両・・・レミリア２号
出発・・・４月２２日　０６：３０
帰宅・・・４月２２日　２０：３０
合計時間・・・１３時間３０分
総走行距離・・・６３８ｋｍ
平均速度・・・４７．２５ｋｍ／ｈ
高速道路利用距離・・・２５５．８.ｋｍ　
高速道路利用率・・・４０．０９％

総合燃費・・・２２．８km／L

明日が夜勤の為、睡眠時間調整が必要と思い、近場にドライブに行ってきました。

行先は睡眠時間を考え、大垂水、宮ケ瀬方面・・・
家を出て数十分・・・
対向車線にいたパトカーがＵターンして、レミリア号の後ろへ？？？
Ｋ察「前の車左に寄って止まってください」
レミリア「レミリア号は車検対応だし、違反もしていないのに何だろう？？？」

レミリア「何かありましたか？」
Ｋ察Ａ「車の中を調べさせてもらっていいですか？」
レミリア「Ｈな本も乗っていないのでどうぞ」
Ｋ察Ｂ「ぷっ」
Ｋ察Ａ「これは何ですか？」
うん？？？見られて困るものはないはずだけど？？？

レミリア「えっと、ＬＥＤライトといって、発光ダイオードを使用した照明器具です。」
Ｋ察Ｂ「ぷっ」
Ｋ察Ａ「凶器になるよね」
レミリア「まぁ、凶器にしようと思えば大抵のものはなりますがね」
Ｋ察Ａ「大きいライトを持つ理由は何ですか？もっと小さいものではだめですか？」
レミリア「そうですね、では今後自宅に置いておきますね」
Ｋ察Ａ「どこで購入したんですか？」
ちょっ、まだＬＥＤライト引っ張るのかい！
って、Ｋ察Ｂ働け(^^)

家の電気工事で来た業者に、ＬＥＤライトを貸したら、屋根裏から壁の隙間に落とされ、代わりにホームセンターで購入してもらったもの・・・なのですが端折ってホームセンターで購入と答えました（笑）

まぁ、対応のよいＫ察でしたので、何の問題もありませんし、時間も適度につぶれたので良しとしましょう。

で、大垂水経由、宮ケ瀬ダム♪

学生の頃、よくツーリングに来た場所ですので本当に懐かしい☆

缶コーヒーを飲んでいると、スクーターの若者がチラホラ・・・

時代が変わっても、同じことする若者もいるんだなぁ～と、しみじみ。

同じコースで帰宅

大垂水峠でパシャリ！

車高調を交換しました。


交換前はエナペタル、一時期未使用の時もありましたが2010年09月19日から7年以上ノンオーバーホール
走行性能に不満もないし、全長調整の可否に執着はないのでオーバーホールも考えましたが（安上りだし）見た目がときめかない・・・塗装ハゲハゲ・・・


まぁ、車高調は性能第一！うん、そうだよね頭では分かっています、分かっていますとも。
が、見た目アルマイティー？な車高調が欲しいんじゃ～
で、車高調探し、候補はエナペタルＭＴＡＳ、オーリンズ、ＲＧFormura-X・・・
値段や納期、実績など考え、オーリンズにしました。
２０年ぶりのオーリンズ、楽しみです。

にしても、７年以上オーバーホールしないでサーキット、林道？などで酷使されたエナペタルですが、オイル漏れもないし、素晴らしい耐久性でした。
本当にお疲れ様・・・

・・・交換作業の殆どの時間アームを清掃してました（笑）

何も予定のない休日、ＡＭから読書に耽っていましたが、夕方位から体を動かしたくなり洗車しました。

庭先で拭き上げていると、シャリシャリしてきました（笑）寒くなりましたねぇ～
このまま拭き上げるとボディーに悪そうなので、暖房器具のスイッチを入れてガレージに車を移動しました。
ガレージで拭き上げていると、不法侵入者・・・お客様が( ^^)
野良さんでしょうか？近づきすぎると逃げて、またガレージに侵入の繰り返しです。
ハロゲンヒーターが気になってしかたがない模様。

拭き上げた後は、付着したタイヤカスの清掃です。
バリアスコートって、タイヤカスが簡単に落ちるけど、何でできているんだろう？？？

次は先日のSLy走行で落っこちてきたETCの再固定。
適当な金具とかを購入しましたが、結局両面テープで再固定となりました。
ETCは隠したいのですが、グローブBOXの無いS2000は設置場所に悩みます・・・

洗車も終わり、シャトルで夕飯の買い物に行き、ふと気が付いたのですが、エアバッグの警告表示の意味がよく分かりません・・・

左から
①　逆向きに座るなよ！
②　逆向きに座るとケガするよ！
③　・・・
何？「PICTO」って？
何？ｉモードみたいなマーク？
何？おっさんの指？
警告表示って分かりやすくなっているものと思っていましたが、謎過ぎます（笑）
この表示の意味を知っている方は、コメントお願いします！！

悩み過ぎて頭痛が・・・