レミリアのブログ一覧

またまた休暇を頂けたので何をするか検討・・・
ここ２年、サーキットのシーズンインにタイムが出ないので（年老いたなオイ！）リハビリを兼ねて、S2000でのドライブを計画(^^♪

IK4に電話
レミリア「山行こう！」
IK4「山か？」
レミリア「山だ」
IK4「山か？」
レミリア「山だ」なぜ２回聞く？
IK4「雨晴海岸行きたい」
結局、トランプさんが来て、高速道路閉鎖、横田基地周辺の渋滞が考えられるので短距離ドライブへ

今回のルート


秩父から長野に抜ける道は、R299、ぶとう峠、R254、がありますが、群馬県道・長野県道93号下仁田臼田線は走行したことが無いので、今回のルートにチョイスしてみました。


R299、ぶどう峠と違い冬季閉鎖も無いので快適な道だと信じていました。
が、酷い険道（笑）酷道、険道は大好物ですが、S2000の時は遠慮したい・・・
帰宅してからネットで調べると
「山間部の極端な過疎地帯を越えて行く狭隘路線で大型車両は通過困難であり、荒船山を隔てて北方にある内山峠越えの国道254号のような拠点間交通路としては機能しない。途中には極端なヘアピンカーブ・急勾配を擁し、すれ違い困難な1車線区間も多数存在、県境付近の狭岩峡は地形の険しさが著しい」
すまんIK4

ようやく長野側へ抜けた頃には、身も心もヘトヘト・・・
気を取り直して、八千穂高原へ！
こえぇぇぇ、路面凍結してんじゃん！と思いながらもメルヘン街道を突き進みます。
八千穂高原辺りで丁度日の出。



紅葉もいい感じです。


が、寒い、本当に寒い一応薄手のジャンパーは持ってきましたが、マイナス表示に気温には太刀打ちできません（笑）


数枚写真を撮影し、清里へ
八ヶ岳高原大橋付近の紅葉はもう少し先みたいですね～


眠さもＭＡＸなので須玉ＩＣから高速で帰宅。
すでに警察の方が大勢待機していました。本当にお疲れ様です！

自宅最寄りのコンビニの駐車場・・・
あぶねぇ～眠くてタイヤ止め見てなかった（汗）


さて、リフレッシュもできてよい週末を過ごせました。
短距離を走り重視でのドライブも良いものですね～
しかし肝心のリハビリは・・・
S2000ってこんなに限界高かったっけ？怖くで曲がれないです（笑）
群馬県道・長野県道93号下仁田臼田線はシャトルでリベンジします。
蝉の渓谷を日中観光してみたいなぁ～

ＩＫ４ルートチョイスが悪くスマン！！

今回のフォトアルバム

使用車両・・・レミリア１号
出発・・・１１月０５日　０１：００
帰宅・・・１１月０５日　０９：３０
合計時間・・・８時間３０分
総走行距離・・・４０８ｋｍ
平均速度・・・４８ｋｍ／ｈ
高速道路利用距離・・・１０５．６.ｋｍ　
高速道路利用率・・・２５．８８％

最近シャトルばかり乗っているせいか、本当にS2000の燃費が悪く感じます。
ドライブで満タン４００ｋｍ位か・・・

最大の目的地「有峰湖」へ

有峰林道は有料（少々高め）ですが、以前より気になっていました。
11月より冬季封鎖になりますし、滑り込み観光です。
予想に反してここまで何とか天気が持ってくれています。
有峰湖まであと１０ｋｍ！！



有峰湖・・・
そうだよね・・・日頃の行いが悪いから目的地到着時は雨降るよね・・・


有峰林道は大きく４つの道からなっていますので、折り返すのを分かった上で「祐延ダム」（小口川線）へ

ここも雨・・・


雨は降っていても、霧が晴れてくれればと「展望台」へ
今日一番の濃霧（笑）
湖面すら見えないじゃん・・・


有峰林道小見線から立山駅方面へ
カモシカがボンバーマンのように岩を持って、車めがけて投げてくるのでしょうか？


猿が退いてくれず大渋滞・・・
後ろの車が煽ってきますが、動物優先、大自然万歳！


称名滝を目指しましたが、雨脚が強くなり断念。
糸魚川経由で栂池高原へ向かいます。

道の駅小谷で、温泉に入り休憩☆彡
疲れが癒えます。


偶然立ち寄った「旧千國家住宅・牛方宿」
比較的近年まで使用していたとのことで使用感が凄いです。
上手く言えませんが、観光の為ではない「本物感」オーラが漂っています。
１７００年後半から１８００年前半に建てたものらしいのですが、保存状態もよく見どころ満載です。
中が予想より広くてビックリです。






ルーズリーフに書かれたサイン
誰のでしょうか？


牛方宿の駐車場でパシャリ！


最後の観光は、「栂池高原自然公園」でしたが霧が酷かったので、ゴンドラ乗り場でＵターンして帰路につきました。


今回のドライブでは、双六ダムに行けた事が大収穫！！
きっとまた観光する事でしょう。
有峰湖の濃霧は残念でしたが、旧千國家住宅牛方宿等、偶然立ち寄ったところも記憶に残る場所が多く、満足なドライブでした。

今回のフォトアルバム

途中で体調が悪く仮眠が多かったので距離が伸びなかったです（笑）
ＤＲＹ部データ
 使用車両・・・レミリア２号（シャトルハイブリッド）
出発・・・１０月１５日　０２：４５
帰宅・・・１０月１５日　２３：４５
合計時間・・・２１時間００分
総走行距離・・・８３４ｋｍ
平均速度・・・３９．７１ｋｍ／ｈ
高速道路利用距離・・・287.7.ｋｍ　
高速道路利用率・・・３４．４９％
総合燃費・・・２１．２ｋｍ／Ｌ

１０月１５日、１６日と休暇でしたのでサーキットに行こうかと考えていましたが天気が悪そうなのでドライブへ(^^♪

前々から興味があった有峰湖を基準に周辺のスポットを調べました。
最近はネットではなく、ある程度詳細な地図を見ながら、走ったことのない道、訪れたことのない土地を探すのが楽しみになってきました。
今回最初の観光地は「双六渓谷」も
ナビでは検索できなかったので「双六谷」を設定。

松本ＩＣで高速を降り、乗鞍方面へ
安房峠道路を使用せず、安房峠を選択
旧道は初めてかな？
国道とはいえ、ガードレールも少なく路面も良くない・・・ハードな峠です。楽しい☆
有料道路（安房峠道路）との距離差も大きいですし、マニア以外は何も考えず有料道路を選択しましょう♪




第一の目的地「双六渓谷」
ナビではヒットしなかったので「双六谷」を目的地セットしました。
ここは有名な場所ではありませんが、本当に水の透明感が凄いです。
日本全国走ってきましたが、トップクラスではないでしょうか。



ナビ通りに進むと・・・狭ぇ～
ガードレールが外側にオフセットされているので、圧迫感はありませんが、タイヤはギリギリ？



そのまま進み「双六ダム」へ
古いダムみたいですね～


水深が浅い事もありますが、こんなに水がきれいなダム湖は初めてです。
底が見えますよ～

自販機すらありませんが、一番好きなダムランキングトップに認定しました（笑）
数十年ランキングトップの黒部ダムさんお疲れ様でした・・・



双六ダムまでの道（林道）は車の下回りを洗ってくれる親切設計？
何なんだろう？凍結対策？穴が開いただけ？


大規模林道高山・大山線（山吹峠）
大規模林道だけあって、酷道など比べ物にならない程快適です。


小説の「天の夕顔」の舞台周辺のようですね。
この手の施設としては驚くほどトイレがきれいでビックリ！！



その２へつづく

１０月９日は休暇でしたので、ゆっくり起床・・・
お昼位からドライブに行こうと地図を眺めて、走ったことのない道を探します。
半日で行ける場所（信州、南東北）は殆ど走破済み・・・
（赤の蛍光ペンは走ったことのある道です。）



が、根気よく探すと山梨の「小金沢渓谷」には足を運んでなさそうです♪
往復150㎞～200㎞と午後から行くには丁度良さそう？

で、ナビの案内通りに走行。
大峠
やはり初めて走る道のようです。



が、行き止まり・・・


という事で、「小金沢渓谷」を挟んで反対側のＲ１３９からアプローチすることに・・・

Ｒ１３９深城ダム


からの、「小金沢渓谷」
ぐぬぬ・・・行き止まり・・・


一本南の道からアプローチ
バーカ！バーカ！バーカ！
「小金沢渓谷」なんて行きたくないもんね～！！！


仕方がないので、「道の駅小菅」で休憩をして、高校生の時よくバイクで訪れた陣馬山へ・・・
陣馬街道、懐かしいなぁ・・・
えっ、陣馬山手前でパトカーが止まってるんやけど？？？
お巡りさん「先ほど崖崩れが発生しました。通行止めです。」

バーカ！バーカ！バーカ！
「陣馬山」なんて行きたくないもんね～！！！

今回ドライブのルート
矢印は通行止め・・・


さて今年のドライブ（シャトル）もボチボチ終了。
オイルも届いたことですし、サーキット（S2000）の準備もボチボチ始めますか・・・


あぁぁぁ～、消化不良のドライブだったなぁ（号泣）
今年もう一回位ドライブに行きたいな～

ブログの更新が遅いのですが、東北ドライブ２日目(^^♪

２日目の全工程



２日目最初は、ホテルからほど近い弘前城
時間が無いので観光するか悩んだのだけれど、城好きのＩＫ４の希望もあって観光することに。



弘前市立観光館


２日目の工程で、唯一過去に訪れたことのない岩木山
楽しみです。
岩木山スカイラインを登ったところ
景色がきれいです。


ん～良い天気
しかし、アロハ1枚では寒い・・・マジで寒い



ロープウェイから1枚
急こう配を一気に登ります。



相変わらずＩＫ４が写真を撮りまくってるので、若干あおり、今回の最大の目的の青池へ


青池は３回目ですが、今回が一番水質がきれいでした。


さて、青池の観光が終わった時点で15：00・・・
明日は仕事・・・

ここからはノンストップで帰宅し、自宅着は24:30
あー疲れた、しばらくロングドライブはいらないかなぁ（笑）

帰り、珍しく運転してくれたＩＫ４サンキュー！！