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インプレッサの”脳”(ECUじゃないよ)が乗せ替わって戻ってきました。
3番のコンロッド部のメタルが逝ってしまっていたそうです。。。
17,200円也。

乗せ替わってエンジンの調子がすこぶる良くなったにしろ、

・・・こんなにアクセル踏まないで走るものだっけ？
・・・軽く踏むだけでこんなに加速したっけ？
インプレッサって実は速い？

先日まで、ムーヴだって8000回転まできっちり回せば走るんだ！と思ってましたが、間違ってました。
なんかエンジンが物凄く唸るので速く感じていただけでした。。。


インプレッサを修理に出す前までは、我慢できないほどでは無いのでエンジンはノーマルでいいかなと思う程度でしたが･･･

現状ではノーマルでも十分すぎます。

1ヶ月のブランクでこんなことを思ってしまうなんて、、、しばらくリハビリが必要そうです・・・


メモ
走行距離：122,886km

・・・・・・・・・

交差点の曲がりで違和感があったため、車を降りてみると右リアタイヤが見事にパンクしていました。
仕方が無いのでスペアタイヤに交換し帰ってきました。

修理出来るレベルですが、何しろ溝が無い。。。

少し考えてみます。

外面修理です。
まあ、今までの経験上、外面でも大丈夫でしょう。

近所のイエローハットにて、修理費\1575-也。

わかってはいたのですが、パンクです。。。

面倒なのでお店で修理をお願いすることにします。