NACKのブログ一覧

久しぶりに新都心まで散歩をしました。

たまには畑道や川沿いの土手を歩くのもよいものです。

帰り道の新都心の夜景と星空がきれいでした。

燃料の残量をみるためのフロートって、文字通りフロート＝浮きだったわけですね。
しかも燃料ポンプASSYについているとは思いませんでした。

人に聞かれたり、なんとなく説明するときに、「フロートの浮き沈みで燃料の残量が分かるんだよ」などと偉そうに言っていたわりには現物をまともに見たことがありませんでした。

こんなにも単純な構造だったとは・・・・・・

夏みかんの木が育ちすぎて、車庫の上まで枝が伸びてしまっているためバッサリと枝を切りました。


伐採は車庫の屋根に登って行ったのですが・・・・


時速240km/hは大丈夫でも高さ2.5mはダメです！


高所恐怖症です！

こわい・・・・恐いです！恐怖です！


でもやっているうちに恐いと思うのも面倒になり無心でギコギコと、のこぎりを動かしているだけでした。


ちなみに、伐採した際の夏みかんは色々なところに貰われていきました～


今の時期ではまだ物凄くスッパイので砂糖漬けかお酒に絞るかぐらいしか使い道が無さそうなのですが、実際何に使われるのでしょう・・・・？

走行中、段差や交差点を曲がるとき、やたらとバッコンバッコンうるさいのでジャッキアップしてみました。




すると、右フロントサスペンションがグラグラしています。

？

こんなに動くものだっけ？と思いつつ左フロントのサスをみてみると・・・・・・




一切動きません。右フロントが明らかにおかしいです。


ジャッキアップしてある状態のため、とりあえずその場でサスを取り外すと、、、、

ピロアッパーがガタガタです。

とりあえず前のインプレッサからピロアッパーを取り外し、付け替えて応急処置しました。
なんだか色々違う気がしましたが、付いたのでまあ良しとして様子を見ます。
(結局そのままになりそうですが・・・)

車検が近いので我が家のレガシィのブレーキパッド残量を確認しました。

フロントのブレーキパッドは問題ありません。


リアは・・・・・・・・・・・・・・


随分無いですね。しかも片減り・・・


とりあえず純正パッドに戻し、車検を通すことにしました。

しかし、現状、フロントは住友電気工業製のスポーツパッド（常温～800℃）という一般車にしてはなかなか激しいパッドが入っているため、前後バランスは最悪ですので早めの交換をしたほうがいいのでは？と勝手に思っています。

でもまあ、車検後のことは自分の車ではないので、持ち主にお任せです。。。